10在百慕大三角失踪

约书亚·斯洛克姆,第一人帆单人环球1895年,被认为是一个最好的水手。喷雾,他的船是一个古老的渔船,他重建,和他环游世界的故事,“独自航行全世界”,仍然是一个典型的海洋文学。他从来不应该是在海上失踪,但似乎正是发生。1909年,斯洛克姆离开了美国东海岸,前往大开曼岛过冬。斯洛克姆从来没有听到或看到了。他直到1924年才宣布法律死亡。没有人确切地知道,斯洛克姆消失在三角海域,但百慕大爱好者声称斯洛克姆的故事是魔鬼的三角形的遗产的一部分。

如果百慕大三角燕子船只和飞机,它也使人发疯吗?也许这就是1969年在Teignmouth电子发生了什么。商人唐纳德克劳赫起航从伦敦10月31日1968年三体船设计有自己的安全创新和大意图赢得《星期日泰晤士报》金球奖种族,一个事件,要求每个参赛者的单人环球航行水手。相对缺乏经验的水手,克劳赫获得的支持要求投资者和雇佣了一个积极的公关人员。与他的财富和骄傲骑在一个成功的航行,克劳赫起步缓慢,他的船被问题所困扰,他认为回头了。相反,他令人难以置信的时间和进展报告给他的经纪人,漂浮在大西洋。当克劳赫开始他的旅程回家,他发现他最接近的竞争对手已经沉没了。担心他的欺骗的真相被发现,克劳赫显然跳得太过火与他的欺诈日志和自己淹死了。电子被发现遗弃在百慕大三角在1969年7月,最后进入他的准确的日志日期为6月29日。

南美1948年1月30日,英国航空公司都铎王朝的第四架飞机从英国飞往百慕大消失得无影无踪。星虎,由b·w·麦克米兰上尉指挥从英国飞往百慕大。1月30日,麦克米兰报道他将在百慕大5点钟到达。,但无论是他还是任何的31人机载星虎再次听到。官方事故报告表明,飞机的加热器是不可靠的和可能失败的途中,指南针的错。保持温度,飞行员会选择飞路线高度较低,燃料燃烧得更快。飞行这么低就离开了飞行员没有时间机动或信号帮助在灾难的情况下;飞行会迅速失去了高度,落入大海。

一个都铎王朝的第四架飞机,像老虎,离开百慕大1月17日,1949年,有7名船员和13名乘客前往牙买加。那天早上,上尉j . c . McPhee称飞行很顺利。不久之后,另一个更神秘的消息来自船长,他报告说,他改变频率,然后再也没听到。一个搜索队部署找明星爱丽儿,但没有一丝碎片和残骸被发现。南美Ariel消失后,英国航空公司在都铎IV停产。

第二次世界大战期间,独眼巨人号由g·w·沃利中尉指挥煤炭为美国海军,主要是在东海岸的美国,直到1918年它被送到巴西加油盟军船只。有309人上,船离开里约热内卢在2月和3月到达巴巴多斯。在那之后,独眼巨人从来没有音信。海军在其官方声明中说:“这艘船已经消失的最令人困惑的谜团之一在海军上,试图找到她有最终失败。没有敌人的潜艇在大西洋西部,1918年12月,是尽一切努力来获得德国来源信息船的消失。”18luck手机登录This tragedy stands as the single largest loss of life in U.S. Naval history not involving combat.

这个Cessna左劳德代尔堡,佛罗里达州。1984年3月31日,为巴哈马的途中,但它从来没有。乘客Cessna员工,包括飞行员和副驾驶员。尽管船员们的经验,发生了一些错误。不能中途目的地,飞机其速度显著放缓,但没有无线电信号从飞机上表示悲痛。突然,飞机从空中掉入水中,完全从雷达屏幕上消失。一个女人在比米尼岛报告说看到一架飞机跳入大海离岸大约一英里(1.61公里),但从来没有残骸被发现。

1978年11月3日,欧文河流离开圣克罗伊(美属维尔京群岛的一部分)派珀纳瓦霍他驾驶加勒比海东部航空公司。的经验丰富的飞行员是做单人飞行位置飞机在圣托马斯接送旅客。能见度很好,气温温暖。在飞行期间,控制塔操作符用无线电飞行建议避免小阵雨,和河流无线电中他认定和调整。18新利最新登入等他走近圣托马斯的机场,飞机着陆和控制器看到了飞机的红色和绿色灯闪烁的制作方法。另一个飞机制造计划离开后不久,控制器发现他再也看不见飞机的灯光,它已经从雷达上消失。一个紧急搜索努力了,但什么也没发现,尽管航班只有一英里(1.61公里)从着陆。

一艘油轮运载熔硫的负载,党卫军海洋硫女王,消失了1963年2月佛罗里达南部海岸。因此,飞机残骸和39船员失去了无影无踪。根据美国海岸警卫队的调查,这艘船是在可疑的条件和可能不适于航海的开始:大火已经司空见惯,这艘船是已知“弱,”这意味着龙骨可能分裂时被腐蚀。当船被从原来的目的作为一个转换油轮携带熔硫、高重心可能导致船舶倾覆了。没有人确切地知道发生了什么硫女王,但其死亡可能是一个糟糕的状况,而不是一个神秘的力量。

一个空中交通dc - 3架载有29名乘客和3名船员失踪接近尾声的航班从圣胡安,波多黎各到迈阿密,佛罗里达州。1948年12月28日。飞行员罗伯特Linquist告诉当地的维修人员,飞机起落架警示灯没有功能,电池放电,但他不愿意推迟起飞计划维修。空中交通管制员在迈阿密听到从在夜间飞行,包括一份报告,飞行是迈阿密以南50英里(80公里)。自传播报道从新奥尔良,可能飞机可能已经渐渐偏离轨道。什么是听到了飞行,飞机从来没有被发现。

1945年12月5日下午,五个复仇者鱼雷轰炸机离开了海军航空站在劳德代尔堡,佛罗里达州。,查尔斯·泰勒中尉命令的13名船员的学生飞行员。大约一个半小时的飞行中,泰勒用无线电说他的基地指南针没有工作,但他估计他在佛罗里达。泰勒中尉接受信号告诉北飞向迈阿密,只要他确信他是钥匙。尽管他是一个经验丰富的飞行员泰勒有可怕的转过身,他试图摆脱键,进一步出海他和他的团队旅行。

夜幕降临的时候,接收无线电信号恶化,直到最后,没有从飞行19。一个美国海军调查报道,泰勒的混乱造成了灾难,但他的妈妈说服他们改变官方报告阅读的飞机坠毁原因不明。”的planes have never been recovered.