1933年，由于大萧条导致数百家企业倒闭，两家苦苦挣扎的英国航运公司搁浅。丘纳德公司和白星航运公司于1934年合并，目前以丘纳德公司的名义运营，航行巡航你可能听说过的船，比如《泰坦尼克号》以及伊丽莎白女王2号，或QE2，并普及了海上豪华旅行的理念。
与在加勒比、地中海和世界其他角落(包括南极洲)将人们从一个港口运送到另一个港口的更常见的游轮不同，这些老式的远洋客轮仍然提供许多人报名参加的原始航程:跨大西洋海上航行。QE2号于1967年下水，是当时最大、最奢侈的远洋客轮，耗资2900万美元，已经进行了800多次跨大西洋航行，航行里程超过550万海里[来源:英国广播公司，丘纳德公司］.
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在近半个世纪的时间里，QE2统治着公海，它提醒着人们一个已经过去的时代——在那个时代，人们乘船而不是飞行，打包的是轮船而不是轮式行李箱。但时代变了，即使是伟大的船只也有生命周期。停靠在纽约港的QE2号于2008年秋天最后一次启航。的迪拜政府以1亿美元购买了这艘历史悠久的船只，并计划将其改造成一家高级酒店。虽然QE2正在驶向夕阳，但她有很多朋友打算留下来，利用利润丰厚的邮轮行业。
你很快就会知道，像QE2这样的游轮是充满活动和美食的水上度假胜地。本文将探讨游轮的历史、机制和内部工作原理，以及这些庞然大物是如何保持漂浮的。18新利最新登入你也会听到一些对游轮的批评。所以，拿起你的登机牌，让我们在游轮的世界中起航吧。
