18新利最新登入游轮如何运作

没有能量来源，这些猛犸象巡航船只只不过是漫无目的地漂流的旅馆。那么有什么选择呢?许多老游轮使用往复式柴油发动机为推进产生动力发动机的动力通过传动轴输送。传输决定螺旋桨的转速，就像变速器将发动机的RPM转换为可控制的速度，为我们的后轮提供动力汽车．现代游轮使用燃气轮机或柴油电发动机作为推进的动力来源，以及船舶的系统。游轮越大，对电力的需求就越大。一些较大的船舶依靠两种不同的动力来源:一种用于推进，另一种专门用于电力。

Aero导数燃气轮机发动机产生的热量由机械能转化为电能。为了达到这个目的，压缩空气在燃烧室中被点燃。热废气被压在旋转的涡轮机上，机械地驱动轴。这些能量可以用来驱动发电机。柴油发动机的工作原理大致相同，但使用的是直接驱动系统而不是涡轮。输出轴与发电机连接以产生电力。

两种类型的发动机都需要燃料，而且是大量的燃料。例如，如果QE2以28.5节的速度航行，并携带足够的燃料，每天消耗大约380吨燃料帆连续12天[来源:沃里克］．游轮通常在各个港口加油，使用像浮动加油站一样的加油驳船。它们使用的是低级柴油，燃烧起来不像公路上的柴油动力车辆那么清洁。毫无疑问，当油价上涨时，游轮也会感到压力。

所有的游轮都依靠螺旋桨推动它们在水中航行。螺旋桨通常称为螺丝，在水中切开并提供前进或反向运动。不像飞机这需要巨大的螺旋桨速度来提供飞行所需的向前运动，而游轮的螺旋桨不需要那么快地旋转。他们依赖于转矩，或蛮力，超过RPM，或高速。因此，游轮的航行速度很慢，很少能超过30节。

更新、先进的游轮，如QM2，使用方位推进器这是一种装有螺旋桨的吊舱，可以360度旋转，提供最佳的机动性。这些推进器取代了方向舵，并被认为比传统的螺旋型螺旋桨系统有几个优点，如缩短停车距离和更高的燃料效率[来源:美联社］．它们可以与燃气轮机或柴油电动发动机一起使用。

如果泰坦尼克号配备了方位推进器，事情可能会变得不一样。泰坦尼克号沉没的原因之一是它无法迅速转弯以避开撞开船首的冰山。传统上，游轮依靠舵和差动螺旋桨速度来转弯，但配备方位推进器的船只转弯速度要快得多，因此越来越多的游轮采用了这项技术。