小心如果你魔鬼的公路旅行

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烧焦的palo佛树站在野火穿过巴里·m·戈德华特空军范围,非法移民往往走在持续多日的长途跋涉穿越沙漠,Ajo附近,亚利桑那州,2006。大卫McNew /盖蒂图片社

高炉的大道,只有撒旦和他的手下们可以真正的爱。这是一个卡米诺德尔暗黑破坏神——魔鬼的高速公路——干燥土路在亚利桑那州与致命的历史,你可以处理自己——如果你不吓跑的路径邪恶的声誉和悲伤的传说

位于小镇的西边Ajo,魔鬼的高速公路横贯风琴管国家纪念碑,自己它的国家野生动物保护区,和巴里·m·戈德华特(有点危险)爆炸范围,在一个孤独的索诺兰沙漠。

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路径的根源可以追溯到大约1000年前,当土著美国人使用了大约130英里(209公里)的道路贫瘠的土地。然后,从1500年代中期开始,欧洲探险家,定居者,商人和传教士冒着小道Sonoyta之间的路由,墨西哥和尤马,亚利桑那州,经常作为旅行的一部分,来自加州地区。

但路径,这也被称为卡米诺德尔Muerto(“死亡之路”)没有悠闲的旅行。旅客被缺水困扰,有毒的动物如响尾蛇,棘手的仙人掌,充满敌意的当地人,最重要的是,无情的,吸热量,可以上升到华氏120度(摄氏49)在夏季,烹饪满是尘土的地上,更高的温度。

“高速公路”声称很多生命大约2000人死于下半年的1800年代。即使在今天,不难发现坟墓旁边,一个悲哀的证明了旅客死亡试图穿越沙漠。如今,他们更可能来自墨西哥的移民。较短的路线更快,减少一些危害,但值得注意的是提供访问tinajas、自然集水区隐藏在尘土飞扬的景观。

1870年,沿着魔鬼的交通公路直线下降,不是因为死亡的不可思议的数量,而是因为该地区铁路小道的不必要的危险。1978年,道路被列在国家史迹名录”,其意义在西部边疆。

今天,该地区几乎是空的,没有人类生活在19世纪。缺乏文明很大程度上是因为如此多的土地已经控制的印第安部落或属于联邦政府,为基础设施发展留下了很小的空间。

经济因素发挥作用的缺乏的人,。“镇Ajo被多年的铜矿于1985年关闭,“阿尔弗雷多·索托说,野生动物保护区专家与美国鱼类和野生动物服务自己它的国家野生动物保护区在电子邮件采访中,。“镇很小,不太可能增长特别是因为周边地区由联邦政府拥有或部落的土地。这让紧缩的土地。”

因此,被土地也可能是属于魔鬼。然而,它有一个美丽的吸引无畏的旅行者。

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多刺的仙人掌而受伤(这里显示自己它的国家野生动物18新利最新登入保护区)是一个完整的生态系统。蜜蜂,蜂鸟和其他授粉者依赖花朵中的花蜜发现;鸟儿窝垫;很多动物,包括沙漠龟和人类,喜欢吃水果和垫。
美国鱼类和野生动物服务

“与沙漠的照片作为无生命的荒地,我发现自己穿越一个非常复杂的生态系统,”迈克尔Benanav写道他的魔鬼的公路旅行在《纽约时报》。“索诺兰沙漠是世界上生物多样性最丰富的沙漠。这部分单独拥有超过275种动物(不包括昆虫),和一些400种植物,包括仙人掌。也许最可爱的植物王国的成员,每一个仙人掌似乎有一个独特的个性。”

860000英亩(348000公顷)自己它的国家野生动物保护区充斥着野花在春天,是一个避难所濒危的大角羊,索诺兰沙漠的叉角羚,形似鹿的动物,曾经在美国很常见。另一个景点是Pinacate熔岩流,“墨西哥熔岩流,使其进入美国在这一特定位置中间的道路穿过避难所,“索托说。“尽管火山岩是常见的整个地区以外的熔岩流,从砂过渡到黑暗熔岩岩石再次砂是美丽的,值得一些额外的徒步旅行和访问”。

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在魔鬼的公路旅行

考虑到卡米诺德尔暗黑破坏神的惩罚的历史,你可能会觉得更好的尝试驱动它。18新利最新登入然而,这不是更危险比其他偏远的沙漠土地,只要你充分准备。

索托说,你需要一个四轮驱动车辆在路上的挑战,你必须有很高的间隙,太多,否则你会刮你的车辆的底部岩石和也许最终搁浅。艰难的全地形轮胎胎面是最好的。

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但在你开始之前,你需要一个免费的许可证网上或者在Ajo庇护办公室。它会给予你许可反弹野生动物保护区和轰炸范围。

索托补充说,你真的应该计划在至少2加仑(7.5升)的水每天人均和充足的食物,以防你会困。同时,两个比一个备用轮胎。“保护区是一个困难的地方拖,虽然你可能会执法人员的帮助下,你如果有必要,”他说。手机服务不存在大部分的旅行。

记住,即使是现代汽车和空调,这不是一个夏季旅行。最好是一次旅行进行冬季凉爽,也并不是所有的一箭,一些游客沿途宿营时整整三天,完全有时间欣赏风景。

当你通过轰炸范围,有可能你会遇到未爆炸武器的军事演习。无论你做什么,不要接近这些武器。拍照,文档的位置,报告当地官员。

了解更多关于尤马14和高速公路”魔鬼的高速公路:一个真实的故事“通过Luis Alberto Urrea。18新利最新登入HowStuffWorks选择相关标题基于我们认为你会喜欢的书籍。如果你选择购买一个,我们会收到销售的一部分。

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