18新利最新登入伦敦眼是如何工作的

当马克斯·巴菲尔德的建筑师坐下来考虑什么样的建筑最能纪念世纪之交时，他们注意到伦敦没有任何观景台可以让人们欣赏天际线和周围的景观。一个高大的、旋转的轮子不仅可以让城市有一个独特的有利位置，而且可以让大量的人同时看到这一景观。

伦敦眼是传统摩天轮的现代版本，但有一些明显的区别。首先，乘客坐在完全封闭的胶囊里，而不是悬在空中的贡多拉。第二，伦敦眼的整个结构仅由一侧支撑，使摩天轮悬挂在泰晤士河上。

伦敦眼是框架结构的一个很好的例子。它的钢该设计形成了一个“A”形，底部有两个大的锥形腿——相距65英尺(20米)，每个长度超过190英尺(58米)。船腿以65度角向河侧倾斜。钢索后支索被固定在钢架顶部，然后埋在108英尺(33米)深的混凝土地基中，可以防止钢架倾斜到河里。

伦敦眼的轮子部分就像一个自行车轮毂-由64根电缆或辐条连接到轮辋的主轴和轮毂。另外16根旋转电缆以相反的角度连接到轮毂上，以确保在轮辋转弯和轮毂转弯之间没有滞后。主轴本身仅由一侧的框架支撑(悬臂式)，框架将车轮支撑在河上。伦敦眼可以抵御50年一遇的风暴，这是50年一遇的最严重的风暴，如果它被闪电在美国，罢工将在地面进行，不会对乘客造成伤害。

伦敦眼围绕着枢纽旋转，很像自行车车轮，但它是机动的。液压电机由电泵驱动，提供能量使车轮转动。驱动系统位于两个塔内，分别位于车轮登机平台的两端。车轮是这样转动18新利最新登入的:沿着车轮边缘的标准卡车轮胎起到摩擦滚轮的作用。液压马达转动轮胎，轮胎的转动使车轮转动。计算机控制每个轮胎的液压马达速度。

伦敦眼的主要部分是在场外建造的。一旦它们完工，驳船就会把它们一块一块地运到泰晤士河南岸的工地。工人们在河上的一个临时支撑平台上水平组装伦敦眼，这比垂直建造更快、更容易、更安全。组装完成后，液压升降机和电缆在一天的时间里慢慢地将这个1322吨(1200吨)的结构升起，直到它达到65度角。当它最终就位后，32个胶囊被固定在边缘上，这花了8天时间。

乘客舱不是悬挂和摆动，而是在固定在主轮缘外侧的圆形安装环内旋转。当轮子旋转时，胶囊也在它们的安装环内旋转以保持水平。如果太空舱没有旋转，那么当太空舱绕着轮子转的时候，你和你的朋友们就颠倒了。每个胶囊都有自己的加热和冷却系统，长凳，并配有特殊的玻璃，可以应对天气变化。太空舱还有一个内置的稳定系统，这意味着即使所有乘客突然移动到一边，太空舱也会保持水平。有32个胶囊，一个代表伦敦的一个区。

伦敦眼没有“乘坐”，而是有“航班”。该景点每天开放，除了圣诞节日，并在一月定期关闭一周进行维护。

在晴朗的日子里，在伦敦眼的顶部，你可以看到25英里(40公里)远的温莎城堡。每次旋转大约需要30分钟，轮子以每小时0.6英里(0.96公里/小时)的速度移动。它的速度非常慢，乘客可以很容易地上下车轮，而不必停下来——不过对于老年人或残疾乘客来说，为了安全，车轮可以完全停下来。

伦敦眼每年运送350万名乘客。32个胶囊最多可容纳25人，伦敦眼一次可运送800人。一张标准票价约为28美元(15.50英镑)，乘客可以轮乘一次，时间约为30分钟。The Eye还提供特别套餐，包括私人胶囊航班，带香槟或鸡尾酒的航班，带酒品酒会、带早餐的航班等等。许多夫妇订婚或结婚了伦敦眼。别忘了带钱包——显然，你想要的设施越多，花的钱就越多。例如，一趟私人胶囊“香槟航班”的价格接近800美元，约合430磅，这还不包括香槟。The Eye建议任何特殊套餐都要提前预订机票。

最初,荧光在夜间，灯管点亮了伦敦眼。这个系统的维护成本很高。为了在特殊场合给伦敦眼涂上不同的颜色，工作人员必须手动用彩色凝胶“保护膜”覆盖每根荧光管。2006年，一家名为Color Kinetics的公司接管了照明工作，并安装了电脑控制的照明设备领导照明。LED Chromacore®照明技术为每个LED灯集群添加了一个微处理器，允许网络控制颜色，强度或效果。如今，伦敦眼可以被涂上各种颜色，甚至可以进行灯光表演。18新利最新登入

我们都读过足够多的恐怖故事游乐园游乐设施想知道伦敦眼是否出了什么差错。这个问题的答案是“是的”。2008年3月，摩天轮发生故障，400名乘客滞留约一小时。工程师们注意到转动“眼睛”的一个轮胎出现了错误，他们停下来进行紧急维修。没有人受伤，但许多乘客在安全返回地面后感到非常害怕和愤怒。McCathie］．早在2002年，工程师们发现伦敦眼旋转得有点太快后，就关闭了几个小时。然而，当时飞机上没有乘客。18新利最新登入

在建造期间，伦敦眼经历了广泛的安全监测、测试和评估。这种监测持续不断。每天早上，计算机和人工都会对伦敦眼的各个方面进行安全检查。在操作过程中，每个太空舱中的安全传感器将持续的报告发送回地面的控制室。每个安全系统都有备份系统。如果出现问题，无论胶囊在哪里，操作员都可以在八分钟内改变方向或加速旋转，将胶囊送回登机平台。