18新利最新登入达喀尔拉力赛是如何工作的

达喀尔不是你爷爷的赛车运动集会。来自50多个国家的近500名选手每年14-stage竞争比赛。号称世界上最危险的种族,59人死亡或参与看着观众。2010年,一个女人在阿根廷后死亡被一个偏离轨道的车辆。她是20多种族之一球迷丧生多年来[来源:美国有线电视新闻网]。豪尔赫·马丁内斯Boero, 2012年,一个阿根廷的骑手,死在事件后的第一天,他遭受了一次心脏病从自行车摔下来后[来源:Discovery.com]。

是什么让达喀尔如此危险?集会坑司机不仅反对另一个,而且还对世界上一些最极端的地形。虽然在非洲最大的挑战是沙漠,南美有很多障碍。8000英里(12875公里)的种族蜿蜒穿过阿根廷、智利和秘鲁。

比赛由三组修改车辆包括摩托车、四轴飞行器、汽车(包括沙丘童车和卡车和suv)。司机必须完成每一阶段的类。在每条腿,竞争者必须遵循特定的使用地图路线。司机必须找到自己的方式。最后,每个人都应该在同一个地方,但人们常常迷路(来源:Dakar.com]。

竞争对手必须退出比赛,如果他们的车辆损坏无法修复。他们还必须撤回如果严重受伤。马科斯Patronelli,阿根廷四A.T.V.赛车在2010年赢得了类,收回了2011年初之前受伤后成为了他太多处理[来源:舒尔茨]。

达喀尔是迷人和令人兴奋的。竞争对手是一个数组的不寻常的环境,包括大阿塔卡马沙漠的沙丘和令人惊叹的白雪覆盖的安第斯山脉。虽然这项运动是很累的,危险的,很多人反对集会认为这损害了环境。一千左右的车辆,包括支持不仅卡车——穿越景观,但数以百万计的观众涌向课程每年[来源:麦高文]。

2012年,阿根廷环保人士质疑比赛官员被忽略了环境破坏在寻求找到最引人注目的和具有挑战性的课程。环保主义者说许多这样的地区不适合选手的雪崩,车辆和观众[来源:麦高文]。骆驼,火烈鸟和其他动物往往当赛车手穿过它们的栖息地。

种族也马达通过考古遗址可以追溯到数千年[来源:罗马]。2009年,智利国家古迹委员会发表了一份报告爆破角逐,严重损害了智利北部的考古遗址。报告说选手破坏的构件(如箭头,矛点,人类骨骼和其他文物约会公元前9000年和公元前1500年之间[来源:埃斯特拉达]。

参赛者不仅破坏环境,但环境官员还说,司机正在打破交通法规在当地的道路。一组发表了一系列在线图片显示达喀尔司机运行本地司机的道路[来源:18新利最新登入麦高文;罗马]。

比赛组织者说他们更注意保护敏感的网站。事实上,组织者说,他们与阿根廷,智利和秘鲁当局制定的路线(来源:Dakar.com]。

批评家们也指责这次集会喷出大量的二氧化碳排放到大气中。对他们来说,比赛组织者说,到2013年将上涨减少碳足迹直接或间接地与竞争对手、支持人员和其他人。通过各种项目,此外,达喀尔官员说他们已经拯救了几乎296526 .46英亩(120000公顷)的亚马逊热带雨林在秘鲁[来源:Dakar.com]。

从达喀尔拉力赛赛车官员的角度来看,把环境和历史保护进入了快车道。

所有运动都有一个标志性人物,蒂埃里Sabine集会中是一个传奇的粉丝。他死于1月14日的一次直升机坠毁事故1986年达喀尔拉力赛的第八版还在进行中。Sabine从一开始是一个不怕死的,开车在各种集会和电路种族在地球。

相关文章

更大的链接

来源