18新利最新登入越野车是如何工作的

沙丘在大自然的户外的美丽。”width=
正确的车辆,体育合适的设备,可以处理几乎所有的障碍。看到更多的越野的照片。
史蒂夫·艾伦/盖蒂图片社

近年来,数以百万计的美国人购买了四轮,四轮驱动车辆。许多这些人永远不会改变他们的工厂设计卡车和运动型多用途车(SUV)和没有解决驾驶挑战比上班更严重的通过雪或雨。但是一些感觉大自然的无情的拉和人迹罕至的路。这些无畏的探索者花费无数个小时和一些额外的美元来修改他们的卡车和suv工厂到越野车能咀嚼土路,爬行在岩石和攀登近乎垂直的山丘。甚至有些购买车辆,全地形车辆(全地形交通工具),实用型汽车(水下电视)——专为越野冒险。

如果你听到野性的呼唤和感觉需要探索大自然,那么你可能会准备好成为一个越野。但在你跑到之前,花些时间理解越野是什么和如何改变一个工厂车辆越野车辆。准备到旷野能产生严重的后果。你可以得到滞留。你可以输了。在最坏的情况下,你会受伤。事实上,2009年10月美国消费者产品安全委员会投票写强制性规则来调节水下电视,自从116年以来,已经有2003人死亡,150人受伤。很多事故是由于车辆翻车事故发生因为司机未能遵循制造商的安全指令[来源:哥伦比亚广播公司/美联社]。

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所以,把它缓慢而简单。了解车辆的各种系统是如18新利最新登入何工作的。然后了解如何修改这些系统来确保您18新利最新登入的车辆在越野功能有效和安全的情况。本文将提供一个良好的开端。在这篇文章中,我们将涵盖所有你需要知道的关于越野车,从地上起来。说到地上,让我们先从越野轮胎,这些都会增加你的车的间隙和给它牵引泥土,泥土、雪和沙子。

越野轮胎

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对四轮驱动车辆配备mud-terrain轮胎,一个驱动器通过泥浆和水是在公园里散步。
乔治·罗斯/盖蒂图片社

的主要功能轮胎是提供牵引。对于正常的车辆,这意味着扣人心弦的一个相对平坦的或砾石表面。对于越野车,这意味着扣人心弦的各种各样的表面,从石头和石头、沙子和泥土到雪和泥土。因此,轮胎是最重要的一个购买你会让你的越野车辆。

你去当地的轮胎店之前,想想你的驾驶会做的事情。可以买smooth-riding轮胎(或街轮胎),但是这意味着你会很少,如果有的话,一般道路驾驶。因为这是一篇关于越野车,让我们留出任何讨论smooth-riding轮胎和集中在三个主要类型的越野轮胎用于四轮驱动车辆:

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  • 如果你的汽车会分裂其在高速公路和越野的使用,它将需要全地形轮胎。这些轮胎胎面设计特点与联锁胎面元素,提供良好的牵引在干雪,冰和泥,以及平整的表面。他们是相对便宜和有良好的寿命。
  • 如果你花更多的时间驾驶越野,那么你应该考虑mud-terrain轮胎。激进的胎面花纹和较大的凸耳,这些轮胎提供非凡的扣人心弦的在各种各样的越野的地形,尤其是湿雪和泥土。他们也非常耐用,胎侧极坚固吸收岩石和其他越野危害的影响。然而,他们会花掉你更多18新利最新登入的美元比全地形轮胎和将失去踏得更快。
  • 你可以专门雪地轮胎如果你开车的地区有很多白色的东西。雪地轮胎保持柔软和顺从甚至在零度以下的温度。他们也有许多凹槽和渠道,被称为sip在轮胎胎面。一口咬一口湿雪和冰在湿滑的情况下改善牵引。

因为沙滩和水下电视是越野车根据定义,他们通常有标准mud-terrain或全地形轮胎。砂轮胎也可用于沙滩沙丘。砂轮胎特性水平或V-angled桨,或铝型材生产砂并提供优越的牵引。

一旦你选择了一个轮胎,可以决定一个轮子。接下来,我们将讨论轮子用于你的越野车辆的类型。

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越野车轮

推荐的越野轮胎和车轮的大小”width=
18新利最新登入HowStuffWorks

你应该考虑车轮只有在您选择的轮胎。一般来说,更大的是更好的越野驾驶,但这是你的车的重量,将决定您的汽车的轮胎和车轮大小。

在解决一个轮子大小之后,您需要考虑组成。有两个基本选择:合金车轮和钢铁车轮。在合金车轮,铝是主要的金属,这使得一个轻量级轮。减少的重量也帮助了你的汽车更好的里程,并更少压力轴承和其他部分。但合金轮子不结实。良好的碰撞与一块石头可以打破轮,这可能是难以取代,当你在偏僻的地方。钢轮提供更大的力量,因为他们功能大量的铁和碳和其他元素。添加强度钢车轮将花费你更多的里程和磨损,但它们在野外条件下更实用。

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你也可以考虑珠锁轮如果你要你的轮胎大量空气。要理解为什么,它有助于了解车轮和轮胎一起工作。18新利最新登入正常轮子,轮胎的气压推动环绕一圈钢丝的,轮子的边缘。珠随着压力的增加,它的嘴唇压轮,保持轮胎牢固连接。压力降低,珠子的控制。空气下降太多,你的轮胎可以在车轮旋转,或者更糟糕的是,完全剥掉。

这就是外部珠锁系统。外部珠锁功能一个环,夹的外珠轮胎与一系列的车轮螺栓。一些bead-locks使用八个螺栓,而其他人使用32岁,36岁,甚至40螺栓。数量很重要,因为你需要定期检查车轮珠锁确保螺栓紧。如果你有一个32-bolt系统和五个轮胎(包括备用),你会检查160螺栓!

正如您可以看到的,你必须把很多心思车轮轮胎你买一个越野车辆,但其他重大决策仍然等待你。在下一个页面上,我们来看看越野悬浮液的许多可用的选项。

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越野悬浮液

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越野悬浮液必须执行追踪和高速公路。
萨米Sarkis博士/盖蒂图片社

车辆悬架系统有三个主要工作:消除肿块,保持轮胎接触道路和控制车辆的稳定性。你可以阅读更多有关的基础知识18新利最新登入汽车悬挂的工作原理,但让我们做一个快速回顾。的春天吸收的能量的力量作用于你的轮子。两种最常见的类型的弹簧螺旋弹簧叶片弹簧。两种类型吸收能量,但需要减震器减少或抑制其振动后触及肿块。

每辆车轮弹簧和减震器,但是前悬挂不是相同的后悬挂装置。因为前面两个轮子必须左转和右转。前悬挂也会吸收更多的制动力矩。因此,前悬挂往往更复杂。

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越野车的前悬挂往往更加复杂,有两个原因:轮子通常更大,地形提供糟糕的疙瘩。的前悬挂系统四轮驱动车和suv最常见的功能实心轴与叶片弹簧。这种悬架被称为相关的系统因为车轮横向连接,这样他们在一起作为一个单元。叶片弹簧连接到车辆的框架,然后通过u型螺栓、轴套。每一方的防倾杆安装轴控制身体。

其他4 x4 /越野车前悬挂包括以下:

  • 实心轴与螺旋弹簧另一个依赖系统,取代多重叶弹簧螺旋弹簧。许多越野司机喜欢螺旋弹簧,因为他们有一个紧凑的设计和提供一个安静,顺利的。
  • 独立前悬架(IFS),一种独立悬架的两个前轮移动。在IFS系统,一个上部和较低的控制臂连接到车轮一侧,架在另一边。出来也完成了扭转酒吧像拉直线圈弹簧,或者线圈struts结合一个螺旋弹簧和减震器,成为一个单一的单位。
  • Twin-traction梁(TTB)或双工字梁悬架由福特设计结合最好的依赖和独立的系统。TTB系统有两个光束在车的前面。每个梁安装在主一端,在方向盘上。光束重叠相当多,所以他们的行为在本质上像长控制武器。的万向节中心允许两束独立运动。

在大多数4 x4的后方车辆,你总是可以找到一个坚实的轴与叶片或螺旋弹簧。越野司机经常安装减震器对立背后的轴,一个在前面,一个轴,减少轴的流浪汉快速的上下运动,后桥突然加速造成的。

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越野套件

有些4 x4的主人永远不会修改股票悬架在他们的汽车,但大多数做的。暂停修改的主要目标是提高车辆的身体和框架创建额外的地面间隙。这也提供了更大的轮胎和增加房间悬架,指垂直轮运动所允许暂停。

数家制造商提升工具,或提升系统,专为这一目的。在你投资提升装备,想想你越野驾驶习惯。沙漠高速运行需要不同的悬挂修改多岩石爬行。别忘了考虑行车驾驶你必须做的。如果你有一个专用越野车辆——一个将会拖的小道,你可能会考虑一个极端的工具包。大多数人没有那么幸运,所以他们选择一个工具包,街道和跟踪提供了不错的性能。

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有两种基本类型的包。理解不同,它有助于可视化一个越野车辆的基础。大多数卡车和suv的特性body-over-frame建设。在这个设计中,钢框架作为基础上身体和所有主要部件均附呈。现在,让我们来解决悬架电梯包。这些工具提高车辆通过暂停帧,身体,发动机和电力火车车轮以上。换句话说,轴和底盘之间的距离增加。安装这种设备通常成本越来越需要更多的专业知识来处理任何制动、转向和轴必须对车辆进行修改。

身体提升工具第二种类型,工作稍有不同。他们使用一个系统的块,或间隔器,提高身体上面的框架。换句话说,只有身体和框架之间的距离增加,这意味着几何的力量训练和指导不受影响。你为轮胎仍然享有更多的间隙而不必修改任何核心悬挂组件。因此,身体解除包成本少,需要安装专业知识。

解除包让你的车辆更多的功能,但是他们不一定平稳。在下一节中,我们将讨论的设备你需要缓冲,崎岖不平。

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定制的越野席位

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起伏不平的路吗?确保你有越野座位保持安全舒适。
胡安·席尔瓦/盖蒂图片社

你可能会让你的屁股一个脚注时装备你的越野车辆。不要这样做。一个好座位可以让你舒适安全通过崎岖难骑。这些天,严重的卡车、越野车和车司机依赖悬挂座椅暂停司机在web的弹性绳。带子谎言掩盖下的座位和行为来减少力量应用于车辆的司机批评或扳手的一面。这使司机专注于开车而不是试图保持直立。

对于任何一个越野装备,魔鬼在于细节。一切都始于框架。应该由低碳钢管,使座位一个强大的、轻量级的基础。接下来,检查悬挂系统的质量。带子应该用军用绳索、制作与二级橡胶表带在尾椎骨区域添加额外的支持。一个高质量的班轮将涵盖暂停在一个无缝的和领带的超强的框架降落伞绳。高度的泡沫衬垫提供了定制的最佳选择。一些座椅制造商将定制的泡沫垫你的身体轮廓和驾驶的位置。最后,盖板应vinyl-coated织物的额外的耐用性和包括槽3、4或5利用系统。

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在沙滩和水下电视,你决定座位将集中配置和组合。传统的ATV形式特征motorcycle-type座位一个骑手。更新的沙滩车,然而,进来18新利最新登入两个模型,两个乘客舒适的座位。和一些从领先的“工作”模式,两个“玩”模式使用快速开关过程中乘客座位折叠起来后的卸料箱。

水下电视可能是一个更好的选择,如果你经常把两个或两个以上的乘客。工具类型车辆标准配备两个并排的座位,和一些模型为四提供座位。你通常可以选择台式和桶之间席位,后者提供更多的支持和保护,在崎岖的地形。

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越野灯

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辅助灯可以照亮你的越野冒险。

当夜幕降临在旷野,远灯阵列的衬里城市街道和州际公路,你会欢迎你车辆的发光的灯。大多数工厂4 x4车辆辗轧越野照明。例如,雾灯——高效的圆灯生产能力低,宽光束——标准许多卡车和suv。沙滩运动头灯,和一些特色tri-beam系统允许司机运行低横梁、低和上高束在一起或关掉它们。

大多数越野车手选择补充他们汽车的工厂灯与辅助灯。如果你这样做,这里有一些事情要考虑:

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  • 圆形和矩形。越野灯有圆形或矩形的设计和尺寸。圆灯范围之间的5和9英寸(13 - 23厘米)直径,而矩形灯一般是5到7英寸或6到9英寸(13由23 18厘米到15厘米,分别)。许多越野司机装他们的车辆与圆形和矩形灯。
  • 住房建设。越野灯必须耐用足以承受虐待。找一个坚固的房屋,防碎的聚碳酸酯镜片。一些制造商提供网覆盖,帮助保护灯。
  • 照明效率。这里有两个问题需要考虑:透镜的形状和灯泡技术。许多越野爱好者喜欢圆灯,因为他们特性抛物线与灯丝位于焦点镜片。这个设计将更有效的光比镜头模式与一个正方形或矩形形状。在卤素灯泡氙气灯泡也提高光效率。一个氙气灯泡提供了更多的光,但消耗更少的能量。不仅如此,它产生的光更白更类似于阳光(见边栏)。
  • 光束模式。有许多灯在雾或驱动设计,指定显示灯产生的光束。雾灯抛出一个低,宽光束不扩展前面的车辆。开车灯发出一个窄光束更大的距离。一些灯产生“铅笔”光束,长光流的2500英尺(762米)。还有人可以有自己的梁模式调整。

当然,选择越野灯只是一个开始。您还必须安装它们。光设备,通常有灯,线束,继电器,开关,可以安装灯光更加容易。最后,一个光栏,安装在保险杠或屋顶,可以提供你所需要的额外的表面保持你所有的辅助灯。

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越野绞车

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粗糙的保险杠,比如这一个悍马越野车辆,使绞车更实用。
斯科特·奥尔森/盖蒂图片社

如果你开一条偏僻的小道足够长的时间,你最终会有一个被困车辆需要摆脱困境。这被称为“复苏”在越野方言,和绞车是最常见的一种恢复工具。一个绞车搬运或起重装置组成的绳子,有线或链圈水平旋转鼓的周围。电源(通常是一个电机、转鼓轴。在大多数越野车,绞车安装保险杠,通常前面。

这些都是基础。接下来,您需要考虑的绞车安装基于你预测面临的挑战。液压动力输出(美国专利商标局)绞车需要一个运行车辆操作。前者通过流体压力来自工作液压泵由主引擎驱动的。后者是由一个变速箱安装在后方的转移情况。提供良好的权力,所以他们都是理想的重担。他们可以连续运行不消耗电池或过热。18新利最新登入然而,他们不能操作,如果电动机死了,尽管在这种情况下你可以手动一些美国专利商标局绞车。

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最常见的类型的越野绞车电动绞盘,抽运功率直接从汽车的电池。出于这个原因,他们可以运行的引擎,但是他们不会无限期地工作。他们也比液压或美国专利商标局绞车所能产生的能量也越来越少,尽管复苏在大多数情况下,他们的功能。

您可以使用在一个越野绞车钢丝绳或合成的绳子。一些爱好者认为钢丝绳优越,但一些合成绳拥有近20000磅(9072公斤)的强度,如钢的两倍以上。更重要的是,绳子要轻得多,这使得整个绞车包更轻,从而使车辆的悬架更少的压力。无论哪种方式,你可能想考虑升级你的泉水处理绞车的额外重量。别忘了保险杠升级你的工厂,这可能不会是强大到足以处理的要求自动复位绞车。寻找一个售后支持极端负载的保险杠不妨碍车辆的溃缩吸能区的。

如果你仍然在山径上更多的信息,让开车到下一个页面。18luck手机登录我们有一个完整列表的链接和文章越野驾驶。

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