18新利最新登入摩托雪橇是如何工作的

有四个主要组件直接参与推动和驾驶雪上汽车:

摩托雪橇还有前大灯,座位和挡风玻璃上发现的类似于摩托车。

雪地摩托的引擎非常类似于引擎中发现个人船只。参观模型倾向于使用更重四冲程发动机,而轻、更运动的车型使用二冲程。

一个汽车引擎发送功率通过传动轴,直接转动轴和车轮的车。18新利最新登入然而,雪上汽车引擎的链接跟踪驱动旋转轨道。雪地上的轮子本质上是大齿轮的牙齿有孔的间隔均匀的踪迹。每一个齿轮的旋转力量跟踪并推动雪地向前发展。发动机的速度越快,齿轮旋转越快,越快轨道移动。

摩托雪橇还有一个离合器系统,基本上是一个类型的pulley-based CVT(无级变速传动)。该系统由两个滑轮,或离合器,由传动皮带连接。的主离合器坐落在发动机曲轴。压力弹簧持有的主要两部分分开,当发动机转速很低。随着发动机开始加速,离合器重量产生足够的离心力关闭离合器,允许带自由移动和传输能量。

的二次离合器连接到跟踪驱动,将车轮轨道和权力。春天在二级离合器的运作摄像头(块)很敏感转矩。随着引擎的转速的增加和主要的传输功率,这些摄像头挤在一起,勒紧腰带。这个流程将继续作为雪地加速。一旦达到最高速度,主离合器关闭,将皮带移动到一个更高的“齿轮”。Because the snowmobile needs less power to accelerate than it did to get going, the secondary clutch opens.

与手册或自动变速器,这个系统是无级调速,可以顺利去之间来回无限的“齿轮”根据速度和所需的力量。要了解更多,请查看18新利最新登入cvt如何工作。

我们将了解更多关于跟踪以及如何引导一个雪地。18新利最新登入

雪地足迹就像坦克跟踪,一些关键的差异。他们等轻质材料制成的橡胶添加移动和速度,而坦克是由刚性材料,因为他们必须承受搬运重物时脑震荡和爆炸。坦克通常提供引导和推动汽车,而车把/机制引导摩托雪橇滑雪。

在这两种情况下,跟踪成功车轮经常失败——他们把车重更大的表面积,允许它继续柔软、光滑或不稳定的地形,轮式车辆无法获得牵引力。跟踪保持沉重的雪地沉没的软雪,就像长,扁平的滑雪板和宽扁的雪鞋传播一个人的体重在一个更大的区域。

雪地足迹还提供牵引滑表面像冰雪,常规的轮子会和幻灯片。大的表面积和粗糙度的踏板创造雪地和表面之间的摩擦,让雪地更好的控制。大多数雪山汽车尖钉添加到他们的踪迹;这些像楔子运动鞋和一小段距离陷入冰或雪,刨小洞,使跟踪控制特别滑地形冰得更紧。

你驾驶一辆摩托雪橇,把车把,几乎以相同的方式为你引导自行车或摩托车。车把连接杆安装在前面的雪地,进而连接到滑雪板安装在支架底部的雪地。把车把把滑雪板在同一个方向。

雪地滑雪有不同宽度和大小不同的地形,以及单个或double-ski模型。更广泛的滑雪板取代雪上汽车的重量在一个更大的区域,使其“浮动”更高的雪,而窄滑雪板允许锐利。

减震器在提供一个舒适和稳定的发挥很大程度上。弹簧和阻尼器使用的方式类似山地自行车,使驾驶者可以试点与滑雪板的流动的车辆,但跟踪车辆的稳定性。

在下一节中,我们将看一些与摩托雪橇相关的环境问题。

篱笆和障碍常常围绕现代高速公路和道路从汽车保护野生动物,反之亦然。但摩托雪橇,设计用于处理不同的地形,可以经常旅游,其他车辆不能。这引发了担忧,即雪上汽车工业和环境机构不得不解决。

发动机排气才是最重要的。与汽车、雪地摩托的引擎废气释放到大气中。因为雪山汽车经常穿过公园和荒野地区机动车辆不常用,废气对环境的影响研究作为消遣越来越受欢迎。

雪地交通仅限于指定的轨迹在许多领域如国家公园。这可以确保车辆交通干扰野生动物和植被尽可能少。雪地轨迹往往遵循已有的小路或河床,所以小改变自然环境。指南和警察在公共土地的存在有助于确保法规遵从性。

噪音是另一个问题。早期摩托雪橇引擎噪音产生100分贝左右,与柴油卡车,扰乱人类和动物在附近。技术进步中使用其他机动车减少噪音也用于摩托雪橇,像泡沫填充物之间的发动机和排气罩和监管者和摄入机制。

摩托雪橇的环境影响的研究远远落后于那些学习汽车,因为汽车被用在更大的数字,在更大的领域:有大约四百万摩托雪橇在北美的寒冷地区,比较接近2亿汽车仅在美国。18新利最新登入然而,摩托雪橇的人气有责任保护环境,以及骑手。

了解雪山汽车必须采取的安全措施下一节。

现代摩托雪橇的更轻、更快、更耐用的材料,更多fuel-effective引擎。这为车手提供了更大的兴奋,但也会增加事故发生的可能性。

一辆摩托雪橇体重超过600磅,不包括司机的重量。引擎大小可以达到1000立方厘米(61立方英寸),相当于一个中型摩托车,最高时速接近90英里每小时在轻,高性能的雪橇。摩托雪橇的优点是低,比摩托车更广泛,减少风险的引爆,但骑手可以被更容易因其开放性的设计。制动距离在冰雪也超过沥青道路上,由于减少牵引在潮湿的地形。

防护服服务有两种用途的雪山汽车——它必须保护他们不仅危害造成的速度和噪音,但也从寒冷的风。防水尼龙夹克和裤子经常穿的短裤在雪山汽车非常类似于滑雪板和滑雪。强调保持骑手温暖干燥,层毛细作用内部水分向外。

同样,雪上摩托头盔画很大程度上摩托车的设计。许多领先制造商设计模型雪山汽车,摩托车手和全地形车辆乘客。(请参阅侧栏18新利最新登入摩托车是如何工作的基本的头盔设计)。雪上摩托头盔面罩添加一个防雾涂层;寒冷,潮湿的空气在外面会议温暖的气息在里面会凝结。许多头盔也纳入breath-guard嘴巴和鼻子,使进入的空气温暖而指导温暖的呼吸面罩。

手套和靴子是重要的配饰,因为手指和脚趾在寒冷条件下尤其容易被冻伤。雪地手套通常结合厚厚的手掌(耐用性而持有车把)用铰接的手指和手腕制动和转向时(流动)。流行引导设计结合厚与重握橡胶底,和可移动的衬垫之间可以快速干燥的游乐设施。当然,这些配件必须是防水的。

最终,雪地安全取决于人在车把上。每个州和省集头盔和许可方面的规定,国家公园和私人审判通常加附加的规定乘客。

组织等加拿大的雪地组织委员会和美国的雪上汽车协会理事会代表当地和地区骑手的俱乐部和协会,经常倡导代表他们在安全立法的讨论。他们也努力统一挨次指示牌和网络雪地小径,加拿大和美国之间,促进旅游爱好者和欧洲同行。

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