2002巡洋舰,5.7升LS6引擎收到额外的20马,把小木块v - 8 405一个强大的必和必拓(健康的71马力每升)。新利国际网站品牌官网转矩也被另一个15磅英尺,现在额定在400磅英尺4800 rpm。这些改善是由于修改LS6更自由地呼吸,包括一个新的凸轮轮廓,使发动机的进气和排气阀门打开.7mm进一步比以前。新空心茎阀门,思维会mass-airflow传感器和一个新的思维会空气滤清器也导致了权力的提升。
2002年的Corvette兑换, 掀背车又只看到细节 今年的更新,包括 较轻的自动变速箱。 看到更多的克尔维特的照片。 |
能够承受额外的转矩的新修订LS6, Z06的离合器是同样的重新设计:凸缘板厚度增加了20%,修订后阻尼弹簧发条率增加,优质合金钢丝用于阻尼弹簧。总之,传说的改进提供更好的整体性能和耐久性。
Z06的FE4悬挂也收到了几个2002年小的改进。在这些修正后减震阻尼阀调改善处理的跟踪和一点的骑在城市街道上。也受益暂停使用轻量级铸铝稳定器链接(而不是滚杆钢链接)和cast-spun铝轮毂(取代了以前的锻造铝集)的额外重量减少近两磅。此外,添加了新的更高性能的刹车片在改善衬砌耐久性和更好的高性能耐褪色。
2002年的克尔维特Z06了最大的关注, LS6引擎肌肉高达405马力。 |
否则,变化小2002:安装在仪表板上的AM / FM / CD播放器是一个标准的轿跑车敞篷车,使AM / FM /磁带头单位只能选12-disc CD播放器。自动变速器模型收到了轻量级冷却器,现在是由铸铝代替不锈钢。最后,铸铝稳定器的链接添加到Z06现在包含在可选Z51性能处理方案。
Corvette C5-R撕毁的轨道,由罗恩同伴,约翰尼·奥康奈尔,和英国司机奥利弗·加文,是胜利的GTS类在2002年的12小时的车型,巡洋舰的14班赢了事件的50年历史上,第一个赢得四个专门修改C5-R尝试。相同的团队还主导它的类驾驶LeMans的24小时连续第二年完成335圈击败这样的传奇8.5英里的电路和道奇Viper, Saleen S7、550年法拉利赛车手。安迪·柯林斯朝圣者和凯利的团队把他们的C5-R第一次在课堂上和第五位整体美国500年的埃尔克哈特湖的路上,威斯康辛州。同伴和奥康奈尔第一课堂上就职华盛顿凯迪拉克大奖赛的运行,华盛顿特区科林斯,朝圣者和亚军。
基础价格又上涨了约1000美元每2002双门轿跑,现在卖41005美元和47530美元,分别。
这一代的了解其他轻巡洋舰:
| 1997巡洋舰 | 1998巡洋舰 | 1999巡洋舰 |
| 2000巡洋舰 |
2001巡洋舰 | 2002巡洋舰 |
| 2003巡洋舰 | 2004巡洋舰 |
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