20世纪十大最严重的汽车

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特拉贝特Duroplast制成的车身,发动机和吸烟就像选举新教皇。
(Creative Commons / Flickr / Chapuisat)

我们生活在这样一个时候,大多数汽车都不错,还有很多很伟大。汽车会扰乱分开的日子你开车,和电台旋钮,会在你的手,和失踪引擎块似乎在我们身后。

但在整理一个列表20世纪最严重的汽车,跨越几百年当汽车和汽车公司仍在试图找到自己和美国人渴望自己的任何有四个轮子和一个引擎,你意识到选择的奇妙的财富有真正糟糕的汽车。你必须给早期传球,因为每辆车在路上是一个实验,和每一个买家实验室老鼠。但到了1950年代,汽车应该是不错的。但是看看这个名单——三分之一的汽车来自十年孤独。另外三分之一来自1980年代,这是一个可怕的十年在许多方面,最重要的是在美国的汽车。

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在我们过去的汽车的年龄和进入的时代Hyperloop飞行汽车,值得注意的是多么烂一些汽车真的可能。18新利最新登入

10:道奇煞

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洛杉矶道奇的女人
(Creative Commons / Flickr / Hugo90)

“18新利最新登入我们要如何让湖区买我们的车吗?”似乎是一些可怕的广告经理问了这么一个问题在1950年代早期。

“别荒谬,”另一个人说太多Brylcreem在他的头发。“湖区不购买汽车。你见过他们开车吗?”

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但当广告人终于停止了笑谈足够长的时间来喝杯苏格兰威士忌和思考,他们意识到他们应该有一些男性的汽车购买他们的妻子在一个非常大的道歉礼物。煞,因此1955年道奇出生的肋骨道奇皇家长矛兵。他们相同的车,但是洛杉矶女人包包括粉红色和白色的油漆,粉色tapestry席位(通过快速穿),雨披,雨帽和一把雨伞(女性非常厌恶在1950年代),和一个匹配的钱包有一个紧凑的镜子,打火机和唇膏。这种迎合甚至没有飞在1950年代;洛杉矶女人只持续了两年。

9:捷豹XJ220

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捷豹XJ220
(Creative Commons / Flickr / jaguarmena)

穷人捷豹XJ220榜上有名的最差的汽车只因为它是有前途的,然后让人失望比“星球大战“前传。地下群盘后狂欢的设计师创造了汽车几乎没有适合的输入。在1988年揭幕时作为一个概念,人们疯了。V-12引擎,四轮驱动,四轮转向(在1980年代),和超级跑车的标志,很酷的门,打开向上,scissor-style。它有50美元的价格标签,但这样的人手头的现金花费了近100000美元储备一个。

这些买家可能也有足够的钱给自己买一个新的爱好来打发时间,因为XJ220不是生产直到1992年,然后这是一个巨大的失望。由于排放法规,XJ220六缸发动机换出。它就像任何老的后轮驱动的肌肉车,和最不可饶恕,门打开正常。正如所料,那些支付6位数保留一个XJ220四年前现在拒绝交货,在一个优雅的举动,捷豹起诉违反合同。

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8:埃塞尔

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一个粉红色的福特埃塞尔等待别人来买它。
教育图片/ UIG通过盖蒂图片社

没有列表不完整是一个可怕的汽车埃塞尔。每个人都讨厌它,爱它的人。Edsel车主俱乐部:“埃塞尔这个名字显然已经成为灾难的代名词和失败。”From Time Magazine: "Cultural critics speculated that the car was a flop because the vertical grill looked like a vagina." Even that venerable Gray Lady, The New York Times, said the car "became a synonym for bold, bad ideas not long after it was introduced in 1957."

是什么原因让那么可怕的东西?嗯,福特炒作埃塞尔如今价钱大翻身,如果他们有超级大国能够结束冷战和热的女孩都在同一天,但很快被这些人穷人的汞。有传言说汽车建成和运往经销商解释指出,部分人失踪,但经销商可以让整个车在几个简单的步骤!福特把那么多钱倒进这个桶密友Edsel最终作为一个壮观的失败。

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7:卡迪拉克西

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凯迪拉克壮志千秋
(Creative Commons / Flickr / aldenjewell)

这是另一个选择精选的烂车。这次,凯迪拉克豪华品牌在1980年代失去光泽。所以通用汽车(General Motors)认为这将是一个好主意雪佛兰骑士,穿着它在凯迪拉克阻力和费用的两倍。现在,雪佛兰骑士从来没有一个伟大的车,但它从来没有假装是一个伟大的车,直到它成为了凯迪拉克壮志千秋。这不是1980年代电影的书呆子得到改造,成为舞会国王或女王;哦不,这更像是“周末伯尼,”和骑士是伯尼。我是凯迪拉克危机,这应该与宝马和奥迪?事实并非如此。

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6:《DMC-12

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的《DMC-12
(Creative Commons / Flickr / erjkprunczyk)

《DMC-12是由约翰·z——他是《汽车庞蒂亚克GTO背后的天才,所以他有一些严重的街头信誉。然后他流氓,创建了跑车(谦恭地以自己的名字命名)制造的北爱尔兰,它的一个不稳定时期,工人没有训练来制造汽车。DMC-12的动力gullwing门,在最好的情况下,漏水的,在最坏的情况下,被困司机在电气系统时失败了。增加法律伤害这汽车的侮辱,约翰终于《洗钱刺痛了,涉及的80年代,大多数陈词滥调,可卡因。

当然,1985年DMC-12复活了,早死后1983年,当它变成了一个时间机器在“回到未来”。的nerds were all like, "What an awesome car, dude!" And then those nerds grew up and bought them for almost the original price, or maybe a little less, 25 years later and were like, "Oh."

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5:Kaiser-Frazer亨利·J

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1951年亨利J
(Creative Commons / Flickr / DVS1mn)

亨利J是如此可怕的几乎没有说话的了,即使如此,它的溅射所厌恶老,白发苍苍的汽车人。这种特权的车,即使是10岁的男孩被骑在1950年代可怕的精确定位。黑名单的汽车有一个家伙从兄弟会只是出现在亨利·j·车卖很便宜在1950年首次亮相时,它显示。18新利最新登入彩色金属仪表板没有手套箱,它将为你创造奇迹牙齿轻微交通事故。你会不会破坏速度不够快,汽车有两个小排量的选择提供68年或80年马力——如果你是活泼的感觉。亨利·J不能足够快去超越自己的丑陋,并放下后三年。

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4:野马二世

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1974年福特野马
(由福特汽车公司)

这辆车是一种最受人唾弃的。除了在每个汽车仇恨列表,它有可疑的荣誉的数量一分之一的书叫做“垃圾汽车。”的original Mustang muscle car was unarguably cool, while the Ford Pinto was not. Why not mash 'em up and see what you get? Here's why not: The野马二世分享了平托臭名昭著的油箱的设计。你知道,炸毁了像迈克尔·贝的特技车追尾的时候。由于1970年代的石油禁运,野马II有一个细长的小引擎。格栅上的chrome马可能超过这辆车,它是无生命的。

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3:特拉贝特

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1984年特拉贝特P601。
汽车文化/盖蒂图片社

问任何一群旧汽车人车是最糟糕的情况下,他们可能会问你斜视,“它必须车在美国销售?”If you say no, because you want to know what wacky thing they'll come up with, they will all say, "Trabant."

好像黯淡的共产主义和铁丝网不够打破东德人的精神,他们也不得不忍受随体。汽车的身体由回收的棉花和木材纤维逼到塑料称为Duroplast,他们缺乏等高档细分刹车灯和波兰教皇选举他们抽烟。特拉贝特也发出一个淡杜二冲程的气味,因为像一个电锯,发动机需要一个石油和天然气混合。让这些车之一就是容易把长达十年的等待名单上你的名字在国营工厂。摆脱一个是像等待那么简单柏林墙下降,越过边境晃,然后运行像地狱远离可怕的小车走向自由。

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2:雪佛兰

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雪佛兰Vega
(Creative Commons / Flickr / Rooskygirl)

哦,嘿,瞧!约翰·z汽车得到一张《可怕的车,太!但这一次,真的不是他的错。他继承了雪佛兰Vega的混乱时,负责1969年的雪佛兰。它已经由一个公司设计团队在通用,这是只有一个比一辆汽车由美国国会的棒。金属板材太薄,防锈涂层参差不齐,后挡泥板需要更换只有一两个冬季东北咸的街道。这些车是如此惊人的他们甚至可以生锈在亚利桑那州。没有玩笑。哦,引擎会热得足以扭曲了汽缸垫,这是一个重要的部分。哦,让我们不要忘记,有一个劳动争议核电站建造了织女星,导致员工破坏生产线。为什么,你好,做工精良,省油的日本车。请对这种方式进入美国的车库。

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1:南斯拉夫牌汽车全球之声

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南斯拉夫牌汽车的全球之声
(Creative Commons / Flickr / MSVG)

不容易决定哪些Malcolm Bricklin汽车访客的更糟糕:Bricklin SV1,这个鸥跑车,经常被困的人里面,或者南斯拉夫牌汽车全球之声。Bricklin并没有发明牌汽车,但在1985年,他开始从苏联进口这些廉价的汽车卫星的南斯拉夫,这显然是为了让美国人更喜欢。没有一个单一的这些小锡罐汽车的一部分,美国人民可以得到背后,从发动机的电气系统的构建质量——除非你计算得到整个汽车为了推动它的街道后,不可避免的死亡。

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作者注:20世纪十大最严重的汽车

周三,大约有半打老男人聚在一起在我的附近吃午饭和谈论的汽车。尽管我是一个年轻的束缚的女人,我及格来吃午饭,太。所以我问他们,“最糟糕的是什么车?”I filled two pages of my notebook with their suggestions, some of which (like the Henry J) ended up on this list. But some of their answers weren't as helpful, even if they were hilarious: "Any Cadillac from 1982 to 2010, especially the one I had." Or, "Ask Paul. He keeps buying them." Or, "Any kit car -- especially Cobras! Make sure you put that in there." They may not be a reliable source, but these guys are a reliable starting point. Far more reliable than the cars on this list -- or any of Paul's cars.

相关文章

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  • 埃塞尔车主俱乐部。“历史”EdselClub.org。(2013年9月17日)http://www.edselclub.org/history.html
  • 高速公路。“十大汽车在美国销售。”Los Angeles Times. July 30, 2013. (Sept. 17, 2013) http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-top-ten-worst-cars-pictures-new,-2011,1447925.photogallery
  • 霍夫曼,约翰Pearley。“18新利最新登入通用汽车雪佛兰几乎毁了。”Popular Mechanics. Oct. 19, 2010. (Sept. 25, 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/news/vintage-speed/how-the-chevy-vega-almost-destroyed-gm
  • Jedlicka,丹。“《DMC-12。”Road Tests and Classic Cars. (Sept. 17, 2013) http://www.danjedlicka.com/classic_cars/DeLorean.html
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  • 对锁的博客。“当西尔斯出售汽车:凯撒亨利·j·”的奇怪的故事Jalopnik.com. April 7, 2013. (Sept. 17, 2013) http://oppositelock.jalopnik.com/when-sears-sold-cars-the-strange-tale-of-the-kaiser-he-474351403
  • 欧文,Richard。“捷豹XJ220。”Supercars.net. (Sept. 17, 2013) http://www.supercars.net/cars/877.html
  • 波特,Richard。“废话汽车。”Bloomsbury, NY. Published 2005.
  • 迂回的博客。“TopGear最严重的汽车在世界上。”BBC. Aug. 19, 2013. (Sept. 17, 2013) http://www.bbc.com/autos/story/20130819-worlds-worst-cars
  • Sass,罗伯。“和平生锈:1974 - 78年福特野马二世。”的New York Times. May 28, 2006. (Sept. 17, 2013) http://www.nytimes.com/2006/05/28/automobiles/28RUST.html
  • 沃恩,丹尼尔。“1951年Kaiser弗雷泽亨利J新闻、图片和信息。”18luck手机登录ConceptCarz.com. December 2008. (Sept. 17, 2013) http://www.conceptcarz.com/vehicle/z16297/Kaiser-Frazer-Henry-J.aspx
  • 亚德利,威廉。“罗伊布朗Jr .,埃塞尔设计师,去世,享年96岁。”的New York Times. March 5, 2013. (Sept. 17, 2013) http://www.nytimes.com/2013/03/06/business/roy-brown-jr-edsel-designer-dies-at-96.html
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