17个愚蠢而不寻常的摩托车名字

用一个英俊的希腊神的名字来装饰你的产品，你最好设计出一些引人注目的东西。一个很好的开始是在其他地方，而不是48cc，早点1950年代的摩托车它基本上是摩托车世界里98磅重的弱者。

这里有一个想法:用一个用来使车辆静止的物体来命名你的运动摩托车。至少这家20世纪50年代的德国公司不造船。

也许对于一辆美国自行车来说，这个名字并不是最好的选择，因为它是在摩托车的形成阶段——通常是不可靠的——制造的1910年代早期．

或许，20世纪20年代末给这些大型单缸自行车起的名字在其原产地捷克斯洛伐克是可以接受的，但在池塘的这一边却不太受欢迎。由于这种产品只持续了一年，他们显然在销售时遇到了麻烦。

命名一辆自行车挪威人的雷神，它最好名不虚传——雷神的确如此。首次生产于1907年，雷神是76立方英寸(约1250毫升)的v型双胞胎野兽吗哈雷-戴维森的速度。但由于竞争环境，雷神在1920年停止了摩托车生产。

日本制造商总是倾向于给他们的机器取一些异想天开的名字，所以当日本的制造商给他们的机器取名字时，也就不足为奇了梦想在20世纪60年代初成为现实。当这辆305cc的自行车抵达美国海岸时，它有镶边的挡泥板，冲压钢框架和叉子，还有一些球茎状的车身，典型的60年代名字像毒液，老虎,或突击队似乎不太合适，所以梦想诞生了。《梦想》获得了惊人的成功，并以本田徽近十年。

这1920年代德国自行车炫耀的是一个155毫升的单缸发动机，真的没有理由吹嘘。

一辆20世纪20年代法国制造的中型自行车，让人不禁联想到雅培和科斯特洛式的套路:

“那是什么?”

“一辆新摩托车。”

“废话……我知道这是一辆新摩托车。但它是什么?”

“我刚告诉过你。”

“我只知道这是一辆新摩托车。”

“那你为什么要问?”

从1946年到1964年，这些滑板车在日本很受欢迎，但很难想象这个名字会在美国流行起来。

就像巨型虾一样，这两个词似乎不能放在一起。然而，这家法国中小型摩托车制造商成功地坚持了28年(1928年至1956年)，这比那个时期的大多数新贵都要多。

这都怪语言障碍，但是这辆小小的法国自行车是不可能的1930年代会在美国卖得很好

一家奥地利公司选择了这个名字来装饰一款只使用了一年(1957年)的迷你滑板车。他们在想什么?

这家英国摩托车公司似乎从一开始就注定要倒闭，1905年诞生，1909年倒闭。愿它安息。

尽管它的名字听起来很荒谬，但这种20世纪初的美国大型自行车没有辜负它的帐单，作为飞行默克尔由于先进的v型双引擎，他们创造了几项速度记录。

之一哈雷戴维森的畅销书，胖男孩是一辆结实的摩托车，原来提供的吗1990搭载1340毫升v型双引擎和独特实心车轮的大型软车架。这款笨重的自行车今天仍然以更“胖”的1584毫升的形式出售。

在之后的几年里二战期间，惠策给出了一个三分马力这种发动机可以安装在传统自行车上，把它变成一种基本的机动交通工具。“给它加一杯威泽!”广告上这样宣传，成千上万的人照做了。这家公司很快就生产出了一辆完整的摩托车转筒干燥机起搏器一些人认为，正是这款车掀起了滑板车革命，最终导致该公司在20世纪50年代中期倒闭。

也许在它的发源地德国，这个名字并不那么有趣，但这家20世纪20年代初的小型“夹式”发动机制造商(很像惠策销售的那些)只存在了两年。你可以想象为什么:“放一个瓦克维茨上去!”听起来就不一样了。

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