1903 - 1919年的福特卡车

什么很快就会成为世界上最大的汽车制造商之一开始于6月16日,1903年,当亨利·福特和他的同事建立了福特汽车公司。

公司生产的第一辆车,两缸模型,开始不久,次年加入了三个新的汽车:两缸模型B和C,和四缸模型f到1904年底,超过2000福特已经建成。

与销售汽车的蓬勃发展,亨利·福特没有理由进入商业市场,但他做一些尝试生产专用车辆在本世纪初。第一个例子,基于模型C福特,1905年被引入。福特汽车交付,其950美元的价格吸引了几个买家,不到12个生产前停止建造。

福特的第一个汽车用于货物交付使用的车,在1905年推出。基于模型C底盘,只有少数是建立在身体风格已经停止。交付汽车1912年类似的形式再次出现在T型底盘,如下所示。18新利最新登入

福特的第二次尝试在商用车辆被称为福特送货车。到1907年,这是基于四缸模型N车介绍了前一年。不幸的是,它只持续了大约只要它的前身,卖出了多少张。

然而,无论这些失败阻止亨利·福特的试图建立一个利基在汽车世界对他的公司及其产品。他会开拓出的不仅仅是一个利基,将成为最著名的和成功的汽车:T型车。

在1908年10月1909年引入模型,可敬的T型车几乎是革命性的,被三岁的模型主要基于n .但它了买家的共鸣,它的简单、可靠的设计提供一系列的身体风格两个或五名乘客的座位。此外,福特之前放弃了四车线集中在T,允许增加生产。与此同时,亨利·福特正在成为一个汽车图标。

但是有另一个事件,发生在1908年,也会使汽车上不可磨灭的印记。当威廉·c·杜兰特建立了通用汽车(General Motors),后来成为福特公司的主要竞争对手。

1910年,亨利·福特的生产转移他的T型车从著名大道植物在底特律在高地公园附近的一个更大的工厂。植物在堪萨斯城,密苏里州;纽约长岛市;和明尼阿波利斯,明尼苏达州,将加入几年后。

福特再次解决商业的市场在1912年与两架轻型车辆。一个是商业跑车,这基本上是一个流浪的T型车可移动的座椅,可以被一个aftermarket-sourced商业机构所取代。

另一个是T型车交付。而更受欢迎比福特的前两个商用车销售仍然没有足够的说服亨利·福特这个细分市场作出严肃的承诺。

1913年,成为第一个T型汽车是建立在一个移动的装配线。这是一个重大进步,大大降低生产成本,并帮助福特跟上日益增长的需求。当年也看到开幕式的植物在芝加哥,伊利诺斯州和田纳西州的孟菲斯。

福特旅行车将不会提供的一段时间,但这样的先驱得宝弓,这样命名是因为他们运送乘客和火车得宝,是由外部供应商的数量。这个骑着1914 T型车底盘。

青少年带来进一步增加模型t .福特学习改变了这车在下一节。18新利最新登入

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福特继续让卡车在1914年和1915年,尽管该公司在其他领域。1914年,福特开始每天5美元的工资计划,这是支付行业的正常速度的两倍。这使得福特流水线工人购买汽车建筑。它也帮助增加销售——总之是突飞猛进的增长促使福特打开另一个七组装厂。

福特T型车底盘被用于各种各样的用途;这个1914年版装备作为一个钩子和梯子消防车。在这个时代,Ts模型是由一个177立方英寸的四缸发动机额定唤醒20马力。最便宜的“平民”模型T,一座小型车,上市以440美元的价格,而底盘(包括一切但乘客舱,树干,和后方挡泥板)以410美元的价格。

福特提供新车买家在1914年50美元回扣。它也是第一年只在黑t型号提供。

福特在1915年末达到了一个重要的里程碑,其第一百万万辆车的生产。那一年也看到开幕式的九个新的装配厂,添加了另外三个。这种快速expansionin能力将允许该公司构建其第二百万万辆车而18个月后。

一个农民,亨利·福特开始试验模型在青少年中期T-based拖拉机。因为拉犁把引擎在一个常数重型负载,需要额外的冷却能力;这是由一个大圆柱坦克旁边。其他燃料举行。rails框架通常是直是弯,允许更多的地面间隙。

这张照片是1915年福特的一个实验18新利最新登入当代T型拖拉机旁边。

本世纪后期给福特带来了重大变化模型t .找出发生了什么这个经典的福特卡车在接下来的部分。

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看完他的T型汽车变成卡车数年,亨利·福特最终决定他想要分一杯羹。所以7月27日,1917年,他正式进入卡车业务的引入one-ton-rated福特模型TT底盘。现在一个客户买了T型车底盘为轻型商业工作或TT版本更重量级的模型更大的工作。

1917也是值得注意的两个事件:福特森高中拖拉机的介绍,和亨利的诞生的第一个孙子,亨利福特二世。HFII,他后来被称为是埃塞尔的儿子,他出生在1893年亨利和他的妻子克拉拉。

Ts模型的重大改变发生在1917年铜散热器让位给涂漆钢的。像其他的车辆,他们进来任何颜色客户想要的,只要客户想要黑色的。

囚车T-based展示一个有趣的模型类型的轮胎在青少年中使18新利最新登入用。虽然气动轮胎被安装在大多数汽车这一次,许多卡车实心橡胶轮胎在后方允许更高的负载能力。但这些残忍地震动了骑,所以一些人“通风”洞,一路——从侧壁侧壁——允许踏flex。注意到后方轮胎被压缩在底部。

福特1918年的期间,埃塞尔福特汽车公司的福特接任总统时,他的父亲放弃了这个位置上,虽然有小问题亨利仍然产生了很大的影响。

福特也在这段时间里,一些植物被转换到生产战争物资。福特的T型救护车运送到法国,并打开一个新工厂建造潜艇追捕鹰船。

第一个福特卡车底盘建立明确的责任在1917年到达。仍然基于T型的参加者但额定吨的能力,它包括一个强大的框架和蜗轮微分固体橡胶后轮轮胎。

一吨的卡车底盘上市在600年以1918美元,远远超过一个标准的T型车底盘,售价仅为325美元。

福特T和货物箱安装这个少年晚期模型对该公司的使用。大量的外部供应商提供类似的转换。

第二次世界大战结束于11月11日,1918年,使得1919年福特汽车公司很好的一年。它带来了三百万T型,随着埃塞尔的第二个儿子的出生,本森。

1919年也看到广阔的胭脂河上建设开始复杂,最终发展成为近独立的megafactory。福特关闭青少年作为无可争议的销售的领导人,在1919年生产将近一半的汽车销售。

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