1913读标准

1913年阅读标准有一个很好的990 cc采用v型双缸。之时 从一个公司,但是在分数的 摩托车建筑商1920年代不会生存。 看到更多的 摩托车图片

1913次阅读标准摩托车出现,阅读标准公司已经花了十年时间试图使其自行车站在拥挤的摩托车制造行业20世纪早期。

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虽然阅读标准首次出现于1903年,印度多仿冒托尔汽车,该公司开始建立自己的单缸自行车三年后。

这是第一个容易受骗的人摩托车发动机提供的一个美国制造商。

1908年V-twins抵达。早期例子显示出传统F-head(开销的摄入量,侧排气)配置,但这种安排是不寻常的:阀门的左侧汽缸面前,但右侧后方的汽缸。

这些第一次V-twins流离失所的722 cc,但已经增长到了990 cc当我们特色1913阅读标准摩托车。到目前为止,该公司已将其持有的双胞胎一个容易受骗的人设计。后来的版本取代多达1180 cc。

广告是“r”摩托车,阅读标准在全国销售。公司于1907年开始进入竞争激烈的事件,首次赢得1000英里的耐力赛。

然而,到1910年18新利最新登入,阅读标准已经厌倦了赛车,决定专注于出售更多摩托车在零售层面。它的决定也许是有点晚;到1914年,业务已经开始。

1922年,阅读标准卖光了克利夫兰摩托车公司,提供一个阅读标准模型在1923年《替代现有的线。

第二年,克利夫兰本身上去出售,和阅读标准名称陷入遗忘。

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1913阅读标准图片

阅读标准提供了容易受骗的人 摩托车发动机在美国。

1913年的阅读标准的摩托车是用自制自行车从公司开始业务复制印度品牌摩托车。

在油箱燃气切断阀 (左起)、气顶油帽,监管机构对油滴 发动机和泵填补油箱
1913年读标准的摩托车 乙炔气Prest-O-Lite被解雇了。

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