1915年Iver约翰逊

1915年Iver约翰逊有许多思想设计 触摸,但是不是特别强大。 看到更多的 摩托车图片

1915年约翰逊Iver摩托车是最后的模型由一个公司之一闻名自行车和枪支。

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当Iver约翰逊在1907年扩展到摩托车生产,其摩托车阵容由传统的单打和V-twins,虽然很多细节的机器不同于通常的做法。

最明显的是Iver约翰逊使用双弯顶架管概述坐在他们之间的油箱。

前悬挂是一个领先的链接/钢板弹簧设计与印度相似的概念,尽管后者有一个链接。一些Iver约翰逊模型使用引擎强调框架构件,和一些甚至提供了一个摇臂悬架。

尽管Iver约翰逊的采用v型双缸不寻常之时,作为一个傻瓜设计(印第安人和哈雷-戴维森当时的进气/排气),这也是一件漂亮的工作,不幸的是把这种特性作为一个精心弯曲的进气歧管,没有帮助生产马力

因此,尽管取代1020 cc,并不是特别强大的与其他V-twins相比。肯定没有帮助Iver约翰逊耗电车手之间的地位。

1916年年底,该公司放弃了摩托车专注于其枪支业务,一直持续到今天。

更多的照片请看下一页1915 Iver约翰逊摩托车。

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1915年Iver约翰逊的照片

顶架管后的轮廓 油箱Iver约翰逊的一个显著特征 摩托车,包括这1915模型。

在试图将有趣的设计点,1915年最终Iver约翰逊是一个美丽的机器几乎没有权力。

独特的元素包括画 曲轴箱警卫和地板。
进气歧管之间的尖角 头不鼓励高效引擎呼吸。

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