1920哈雷戴维森20-J

1920年款的哈雷-戴维森20-J采用了1917年款的橄榄色。在那些年里，样式变化很少，最显著的发生在1920年，当时大灯和喇叭互换了位置。虽然1921年推出了74立方英寸(1200立方厘米)的v型双缸，但排量仍然和以前一样是61立方英寸(1000立方厘米)。

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1919年推出了运动版，这是一个35.6立方英寸的双缸，前后气缸水平相对。它的目的是与印度非常成功的V-twin Scout竞争，但它未能赢得许多客户，并于1923年被放弃。

在同一时期，哈雷戴维森赞助了一支非常成功的赛车队，这支车队因其摧毁对手的方式而被称为“破坏队”。赛车车型没有像弹簧座椅这样的奢侈品，甚至刹车还有一些汽车夸耀特殊的顶置气门发动机，每个气缸有两个或四个气门。1922年的JD赛车配备了一个传统的f头引擎和那个时代的大多数哈雷比赛自行车一样，为了促销目的，它的车箱上有更醒目的字体。