1928年纳什先进六座椅轿车时创建的美国是在一卷“爵士乐时代”。Not only was the country rolling, but so was the Nash Motor Company. The firm had been founded by crusty Charles W. Nash, who had resigned as president of General Motors in June 1916. On July 29, he bought the Thomas B. Jeffery Company of Kenosha, Wisconsin, and by April 1918 was building cars under his own name.
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查理纳什带着他的良好的声誉从通用汽车就足以保证成功。该公司被指控销售图表,达到高达八在工业生产在1920年代。和1928年将纳什的“咆哮”十年建造了138137辆汽车,有利于市场的3.67%,足以让所有三个组装工厂满负荷嗡嗡作响。这是一个记录不会被打破,直到出现1949年纳什Airflyte“浴缸”。
纳什的成功并非偶然,为公司提供了坚实的,精密汽车以合理的价格。他们进来了三个系列:标准6、特殊六,和先进的六个。价格领导者标准使用了一个l型六个发展中45必和必拓——美国的“最低价seven-bearing六。”The Special, however, boasted a 52-bhp overhead-valve unit-a result of Nash's earlier stint as president of Buick, one of the pioneers of "valve-in-head" engines.
适当的营收状况,纳什先进六也出现一个ohv seven-bearing电机,但它更大:279 cid,适合70匹马在4.6:1的压缩和70年代中期最高速度。
先进的六阵容由九模型:双门巡演,轿车,和维多利亚,加上一个四门旅游和一些轿车(两个7座),跑车,121 -英寸的轴距车。价格从1340美元到2165美元不等,高档纳什最便宜的模型相比,865美元的标准六个旅游(福特模型花费460美元)。
先进的六款,型号360,以1775美元净资产入榜,重达3650磅。这意味着它与喜欢别克的主六个乡村俱乐部车:1765美元,3890英镑,77马力。另一个竞争对手是克莱斯勒的72系列轿车:1595美元,3160英镑,必和必拓的75/85。另一个竞争对手是Studebaker指挥官君威轿车:1625美元,3455英镑,75马力。最后两个跑与l型6。
尽管有这样强大的敌人(+其它),纳什的先进六的平等竞争。自1926年以来,尽管它没有改变多少,它长着一个高散热器1928年,仍然是时尚和现代的一天。
功能的车,属于肯Havekost,梦露,密歇根州,是在“原始”条件。1927年10月首次购买(1928年6月29日开始)在芝加哥车展,和肯原标题。18新利最新登入
功能包括then-faddish盘车轮,核桃方向盘和窗框,高尔夫球袋的树干,轰鸣的座位。保险杠、聚光灯和可调的冲击是临时演员。尾灯是售后项目。
一看这迷人的高级六应该解释为什么1928年纳什汽车公司是成功的一年。
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