20世纪30年代经典别克车
20世纪30年代的经典别克车频道涵盖了这个年代流行的古董别克车。看看不同的20世纪30年代经典别克汽车的引擎盖下。
1933年凯迪拉克V-16维多利亚敞篷车
1938年凯迪拉克60特别版
1930 - 1939年凯迪拉克
1931年雪佛兰系列AE旅行车
1939年雪佛兰
1934年福特豪华跑车
1934年福特豪华五窗跑车
1934年福特豪华福特
1938-1988年捷豹轿车
1933年帕卡德十二运动辉腾
1937-1942帕卡德·达林
1934年帕卡德十二运动辉腾由勒巴伦
1934年普利茅斯PE豪华版
1932年普利茅斯PB运动跑车
1932年普利茅斯PA隆隆座跑车
1935 - 1936庞蒂亚克
1930年庞蒂克6-30-8
1937年劳斯莱斯幻影III旅游豪华轿车
1939年史蒂贝克冠军
1938年斯图贝克州总统Coupe
你从未听说过的德国汽车制造商宝沃的疯狂故事
1934-1937年克莱斯勒气流
1928-1934 Duesenberg j系列
了解更多
1930年的别克理应更受欢迎,但它们来的不是时候。经销商们发现,他们去年卖出的三辆车也只能卖出两辆。看看19318新利最新登入0年的别克是如何在大萧条时期陷入困境的。
一辆1938年的别克系列80是霍华德“荷兰人”达林独一无二的定制工作的基础。18新利最新登入这款车配备了8缸发动机,可产生141马力,比去年增加了9%。查看这1938年别克系列80歌剧布劳厄姆的照片。
1939年的别克世纪(Buick Century)比凯迪拉克(Cadillac)的马力还要大一倍,而且还有几项行业创新。这款“第一辆肌肉车”将小型车身与120马力的直列八缸发动机结合在一起。了解更多关于1939年别克世纪。
广告
1931年,别克开始使用直列八缸发动机。上升气流化油器、驱动风扇的“V”形皮带和铝制油底壳是这些发动机的新功能。了解这一年的车型,包括1931年的别克95。
1932年的别克90系列是在美加边境两边生产的。这位设计师拥有一家位于安大略省奥沙瓦的家庭马车业务。他后来对汽车产生了兴趣。了解更多关于1932别克系列90。