1932年Austin-Swallow

这是一个不知道曾经有过这样的事情作为一个1932 Austin-Swallow。赫伯特爵士奥斯汀在1922年推出了廉价和简单的七个模型从光cycle-cars夺取销售英国司机然后sidecar-equipped摩托车吸引买家。同年,威廉里昂和威廉·沃姆斯利开始生产时尚Sidecar商店里的燕子的双轮马车的公司。

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而不是取消另一个,每家公司的努力最终受益于其他协会——即使有点在手臂的长度。吞下制造和装配借给一个时髦的空气中可用的七那不是标准工厂的身体;机会建立车身打开新的大门吞咽和领导,最终,捷豹品牌的建立。

七个首次作为“观光客”两个成年人和两个孩子。以四轮刹车(单独的前面和后轮激活)和横向与quarter-elliptics春天前回来。l型四缸引擎取代696 cc,但是在第一批100辆汽车建立了发动机扩大到747 cc。

随着时间的推移,其他身体风格和样式添加更新。从1930年开始,所有四个刹车踏板激活相同。轴距在1931年增加到81英寸。大约375000七到1939年建成。

第一个换,hand-formed aluminum-over-wood燕子跑车的身体出现在奥斯汀7底盘1927年(从个体经销商采购)。第二年,一辆双门轿车身体补充道。除了独特的线条和引人注目的油漆方案,燕子还添加了一个更大胆,barrel-like格栅壳。据估计,吞下了大约800跑车和1700年7到1932年“轿车”的身体。

小彼得•非诺伊,伊利诺斯州,拥有1932年恢复Austin-Swallow所示。18新利最新登入这熊等燕子触动Houbigant”女士的同伴,“chrome蒙头斗篷呼吸器,车窗遮阳,吸烟者的屋顶上发泄。

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