1934 - 1937年克莱斯勒气流被称为“最具影响力的汽车(s) 1930年代。”And no doubt it was -- but in its own time Airflows very nearly spelled disaster for Chrysler.
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这是卡尔•布莉的一个“三个火枪手”沃尔特克莱斯勒的伟大工程组成,提供项目的灵感。根据公司的传说,有一天布莉正在看他一群鹅在飞行。但当他们走近他意识到,他所看到的不是鹅;他是观察一个中队的军用飞机在演习。
这是一个启发性的时刻。如果飞机,或者鸟,是塑造等方法来减少风的阻力,不能同样的原理被应用,布莉想知道,地面交通工具:火车,卡车,客车吗?尤其是乘用车,那时(1927年末)的一些更好的汽车能够速度高达80甚至90英里每小时。布莉刚刚开始认识到风的阻力带来的障碍。
与沃尔特克莱斯勒的祝福,工作在一个流线型的汽车的发展。风洞建成在代顿,俄亥俄州,有清汤和他的军团,弗雷德zed和欧文斯凯尔顿,进行他们的研究在一层神秘的外衣。
1932年底,一个原型是在路上。被称为“Trifon特殊的“为了纪念一个工程实验室的员工,这是一个semi-fastback四门轿车。卡尔布莉最初提出了三个座位面前,两个在后面,但这个想法很快就被击落的营销人。
18新利最新登入然而,布莉的许多其它建议纳入Trifon特别。例如,乘客被推进20英寸从他们的传统地位。这个有效果,首先,扭转了之前的重量分布的大约45%,55%。
第二,更重要的是,这种定位只是蜷缩着所有的乘客在轴,基本上消除了跳跃的感觉,通常被后座乘客经验丰富。最后,它宽敞的使用成为可能,50-inch-wide席位。
在下一个页面上,了解克莱斯勒气流的结构。
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