该行1936年行业高速汽车是一个见了也要和汽车如此特别,只有两人。
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该行宣传其模型J——介绍了12月1日,1928年,——为“世界上最好的汽车。”,它可能是,鉴于其宏伟的142切成1/2英寸的轴距,强大的265 -必和必拓直8,并能用钱买到的最好的定制的制造和装配。
1932年,增压SJ亮相。和320匹马,这可能是更有吸引力比短轴距高速汽车吗?即使男主角克拉克·盖博无法抗拒它的魅力。
该行1936年只有两个压一切了:一个克拉克·盖博,另一个用于加里库珀。骑125英寸的轴距,17-1/2 Duesie英寸短于标准,行业的一切在一个轻量级open-roadster身体由中央制造公司,在Connersville赤褐色的子公司,印第安纳州。
这些1936年模型的特性包括旧式开放的挡泥板,17英寸的车轮,该行著名的竖线格栅。驾驶舱是舒适的两个,但仪表盘进行综合检测,甚至一个转速表和一个高度计测量。注意后方挡泥板上的chrome 5条,补充运行上的削减。
行业的核心高速汽车是420立方英寸直8引擎。以双摄像头,每缸四气门开销。与离心式增压器,320马力的水龙头。
根据一个广告,“这增压该行将节流三英里每小时,从零开始加速到每小时100英里的速度在20秒。“最高速度是130在如火如荼的进行着,104年的第二个(自顶向下的辉腾)。
吹Duesie也”一样安静的著名模型J,除了一个令人愉快的软增压器的歌唱。”后,1936年该行压超速驾驶者在外部备用轮胎和较小的“后起”圆的尾灯。外部排气管发芽的罩喊道“增压”,但也可选在J模型。
鹰铭牌宣布该行,许多被称为“经典之王。”
虽然这个行业经过几手从1948年到1953年,阿尔弗雷德·费拉拉盖茨米尔斯,俄亥俄州拥有超过40年。这不是这种车很容易的一部分。
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