1936年道奇D2敞篷轿车

20世纪30年代初，雷蒙德·h·迪特里希离开了他的定制车身造型咨询公司迪特里希公司，放弃了为埃德塞尔·福特的林肯汽车设计定制车身，转而在克莱斯勒公司谋得一份工作。他成为克莱斯勒公司第一个拥有“造型师”头衔的人。

迪特里希在克莱斯勒的第一个任务是重新设计激进的气流，首次推出于1934年，并起草一个温和的选择气流的创新造型。由此产生的外观首次出现在所有传统克莱斯勒产品的1935年模型年。

D2系列在前端显示了轻微的造型变化。引擎盖加长了，“空气式”大灯现在与车身颜色一致，不再镀铬，格栅的角度减小了，格栅两侧各装饰了四根镀铬横条。仪表板进行了修改，微不足道的工程创新包括无声的前弹簧束缚。

这款敞篷轿车重3018磅，由一台217.8 cid直列六缸发动机驱动，功率为87 bhp。该发动机于1934年推出，在1941年为道奇提供动力。电力是通过三速手动变速器传输的。

这款1936年的D2敞篷轿车仅生产了750辆，车主是加州长滩的吉姆·凯尔索。可选设备包括白墙轮胎，保险杠保护，双雨刷，外后视镜，和双侧安装备胎。

这款五座敞篷轿车在1935年停产后，于1936年重新出现，是1936年D2系列的旗舰车型，价格区间在640美元至995美元之间。1938年以后，道奇就不再生产敞篷轿车了。