1938年标致402 B可伸缩硬顶

与顶部,1938年标致402 B散发出风格和优雅。查看更多经典汽车图片。"width=
与顶部,1938年标致402 B散发出风格和优雅。查看更多 经典汽车图片
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克莱斯勒1934年的流线型气流在美国失败了,但它启发了法国汽车制造商标致,1938年标致402 B可伸缩硬顶车的制造商。标致总部设在巴黎,主要工厂位于瑞士边境附近的索肖(Sochaux),是世界上历史第二悠久的汽车制造商。

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1935年底,标致推出了它的致敬气流造型与模型402。402的圆形前瀑布格栅是最真诚的奉承形式。标致(Peugeot)在精简方面比克莱斯勒(Chrysler)走得更远,取消了运行板,并将大灯安装在格栅后面。标致的流线型设计不仅仅是时尚,风阻的降低提高了燃油经济性和性能。

1938年标致402 B的可伸缩硬顶存储整齐的长后备箱。"width=
1938年标致402 B的可伸缩硬顶存储整齐的长后备箱。
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标致的狮子头吉祥物不仅是流线型格栅的装饰,也是引擎盖的插销。第二个风格化的狮子装饰后挡泥板裙。

大多数402是轿车,但也提供轿跑和敞篷车。最有趣的车身风格是Éclipse,这是一个可伸缩的硬顶。金属车顶在后备箱下面翻转,用于露天驾驶,但在抬起时提供了轿跑的安全性和天气保护。早期车型的顶部是用电降下的,但从1937年开始,使用了一种更简单的机械系统,可以由一个人操作。

与硬顶缩回,1938年标致402 B是一个时尚的敞篷车的时代。"width=
与硬顶缩回,1938年标致402 B是一个时尚的敞篷车的时代。
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标致的可伸缩硬顶在20世纪30年代是独一无二的。福特在20世纪50年代再次尝试了这一概念,推出了Skyliner,但直到最近,可伸缩硬顶才在梅赛德斯-奔驰SLK、大众Eos和庞蒂亚克G6等车型上取得了商业成功。

虽然造型是未来派的,但工程设计是传统的,符合标致汽车坚固可靠的传统。Éclipse需要130英寸长的轴距来容纳足够长的后甲板,以容纳可伸缩的硬顶,并为六名乘客提供宽阔的长凳座位。

1938年标致402 B的长轴距是必要的,以适应可伸缩的硬顶。"width=
1938年标致402 B的长轴距是必要的,以适应可伸缩的硬顶。
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独立的前悬挂有助于良好的乘坐和操纵。动力由2.1升ohv四缸提供,达到63马力。标准变速器是传统的三速变速器,但换挡器从仪表盘而不是地板上冒出。

这辆1938年的标致402 B的红色内饰与未来主义的外观形成了惊人的对比。"width=
这辆1938年的标致402 B的红色内饰与未来主义的外观形成了惊人的对比。
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Éclipses在1940年停产前只生产了不到500辆。14到30人被认为能够存活。

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