1939年Studebaker冠军

如果有一辆车是适当命名的,它是1939年Studebaker冠军,第一个。大萧条已经和美国历史最悠久的汽车制造商的生存取决于该新的预算价格条目为1939。

在大Studebaker总统失去了与别克威望的一个有利可图的市场,冠军代表着冒险回到混乱的低价。但这次Studebaker已经完成了家庭作业。

经典的汽车图像画廊

指出工业设计师雷蒙。洛伊威受雇做样式,和他有先见之明的战斗口号是“重量是敌人。”The result was a deftly designed, high-mileage car that gave Ford, Chevrolet, and Plymouth a real run for the buck.

一个新的164.3 cid六缸发动机设计明确的轻量级冠军,明快的性能和闪闪发光的经济。不久主人吹嘘的经济和时速80英里的最高时速25英里每加仑。以各种形式,这持久的l型1960年将是一个主要在Studebaker通过模型。

早期的报道引发了其吝啬的方式,介绍性的冠军销售超过30000年。成千上万的长途运输的销售人员真正喜欢这个经济旅行,和Studebaker享受1928年以来最好的一年。

1939 Studebaker冠军特色业务双门跑车里,有着一份非比寻常的各种各样的选项。除了这些广泛的白人,配备轮削减环,一个真正的飞歌广播,前保险杠警卫,外部后视镜。

大多数买家可能不装他们的冠军那么精致,但是额外的削减并添加一个触摸的魅力1939汽车的成功的例子。英俊的。

毫无疑问Studebaker新值的领导人在1939年汽车市场复苏。福特的眼睛望着沈入海中的星巴克标志有何不同里程德比,比赛速度,雪弗兰冠军的早餐。