就我们所知,到1941年末,吉普车在飞速地聚在一起。18新利最新登入然而,矮脚鸡是唯一的汽车制造商能满足陆军的荒谬的提议的运行原型在49天。原因是Probst卡尔的奇异的努力,他们正忙着准备矮脚鸡的飞行员。
这一切发生的同时,美国陆军要求短小精悍的构建剩余的69辆汽车从最初的报价,包括八个四轮转向,没有看到完成的原型。通过确认订单提前,军队做了两件事。首先,这一法案将原始吉普车的剪影,威利斯甚至福特之前有机会展示他们的原型。18新利最新登入更重要的是,它迫使威利斯和福特开始在他们的飞行员以免被完全排除过程。
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军队军需官,然而,觉得吉普车生产多元化的需要。18新利最新登入所以Probst副本的蓝图提供给竞争公司尽管美国矮脚鸡的强烈抗议。军队做了这个前提,设计已经成为其财产。
矮脚鸡的痛苦是可以理解的,但情况的紧迫性,只是没有时间通常的细节。威利斯和福特将很快有自己的原型,提供竞争的矮脚鸡。18新利最新登入然而,共享原型图纸减少大量的腿工作威利斯和福特,带走了矮脚鸡的先进发展优势。
像卡尔Probst矮脚鸡,Willys-Overland巴尼鲁斯已经得出结论,军队的原始的1300磅重量限制提出了新的侦察车是不现实的。但与Probst,鲁斯也得出结论,指定完成日期也不可能实现,部分原因是Spicer四轮动力传动系统对他来说并不容易获得。这就解释了为什么威利斯模型迟到的街区。
威利斯飞行员,称为“四”(一种回声的纳什汽车四轮驱动车提供给军队在第一次世界大战期间)被送到Holabird 11月13日,1940年,福特之后10天的“侏儒”。
以来都基于Probst卡尔的设计,不足为奇的是,他们看起来几乎一模一样的矮脚鸡试点测试已经完成了前一个月。这是一个明显的例外使用的平面格栅福特。威利斯,另一方面,模仿采用的圆形烧烤矮脚鸡。
a .韦德井,在他1946年的书《冰雹吉普车,引用威利斯Donald Kenower测试驱动程序的测试练习后初步4000英里的高速公路运行:
“下一个测试是他们所称的越野的一部分。这是运行在一个领域,在营地,他们固定模拟极端困难的国家,沟渠、山丘等。我们的工作有光泉,骑得相当好。结果是,他们开车大约两倍他们做其他类似车辆,速度是由多快可以去仍然呆在工作。”18新利最新登入
(只有公平地提醒读者,井Willys-Overland员工,所以他的观察可能没有完全客观。)
井继续说道:“在越野测试领域成为泥湖由于连续降雨。当时我们发现油浴空气滤清器没有正确安装,并允许灰尘进入发动机进气口。在这之前被发现,发动机已经受损,为了继续测试,避免延迟的发动机了威利斯乘用车和安装在驾驶员模型,并再次运行在几个小时。”
福特与此同时,这个项目有保留意见。此时,公司致力于更大更重的乘用车发动机排量比军队的规范要求。但军需官相信福特的巨大的生产能力将最终需要。所以压力被带到熊,最后福特进入比赛。
福特汽车驾驶员使用的到那时公司唯一的四缸发动机,福特森高中拖拉机发动机的一个修改版本。这个单位,基本上一半的水星v - 8、道路和轨道严厉地批判了约翰的债券等缺点”分裂气门,没有调整挺杆,钢性铸铁活塞,没有真正合适的气门正时的概念甚至燃烧室的设计。”
福特遇到另一个问题是,它没有一个合适的传输。老,non-synchro模型使用一个变速箱——崎岖的和可靠的,但无可救药地被竞争。
下一节进入更详细的关于威利斯之间的差异,矮脚鸡,和福特早期吉普车的设计。
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