40年代的哈雷戴维森摩托车
20世纪40年代的哈雷戴维森摩托车频道主要介绍早期的摩托车和它们的故事。在HowStuffWorks网站上看看老式哈雷摩托车吧。18新利最新登入
1905年哈雷
1918哈雷戴维森18-J
1920哈雷戴维森20-J
1931年哈雷戴维森D型
1934哈雷戴维森VLD
1936年哈雷戴维森EL
1951年哈雷戴维森警察特辑
1952年哈雷戴维森FL Hydra-Glide
1955年哈雷戴维森FL Hydra-Glide
1963哈雷戴维森FL Duo-Glide
1967年哈雷戴维森XLH Sportster
1964年哈雷戴维森XLCH Sportster
1971年哈雷戴维森XLH Sportster
1973哈雷戴维森FL电动滑翔
1975哈雷戴维森XL-1000和XR-750
1980哈雷戴维森FXWG宽滑翔
1984年哈雷戴维森FXRT
1986哈雷戴维森XLH 1100
1999年哈雷戴维森公路王经典
1990哈雷戴维森FLSTF胖男孩
1992年哈雷戴维森FXDB Daytona
2002哈雷戴维森FXDWG3
2002哈雷戴维森FXSTB夜车
2002哈雷戴维森VRSCA V-Rod
Hog Wild:哈雷戴维森logo历年
哈雷戴维森的历史
18新利最新登入哈雷戴维森是如何运作的
了解更多
1947年的哈雷戴维森服务车是为汽车修理店提供上门服务而制造的。机械师还可以用拖杆把汽车的后保险杠挂起来，然后把它带回车库。了解一下这款多功能的哈雷戴维森模型。
1949年的哈雷戴维森FL Hydra-Glide摩托车因其现代的设计、舒适的驾驶和更大的前刹车而受到骑手的欢迎。它还以现代伸缩叉为特色。查看图片和1949年哈雷FL Hydra-Glide的简介。
1948年的哈雷戴维森FL摩托车引入了哈雷的架空阀Panhead发动机。更多的铬装饰件给自行车一个更华丽的外观和一个转向头锁被添加。查看图片并了解哈雷FL摩托车。
广告
哈雷-戴维森S-125摩托车是第二次世界大战之后流行的民用自行车。S-125的马力只有3匹，但却很难达到每小时55英里的速度。查看图片，了解更多关于哈雷S-125。
1948年的哈雷-戴维森WL摩托车是最后一批拥有小型v型双胞胎的哈雷摩托车之一。事实证明，这是一款多功能发动机，生产了40多年。查看图片并了解更多关于1948年哈雷戴维森WL。
1942年的哈雷-戴维森WLA摩托车和哈雷-戴维森XA摩托车是第二次世界大战的武器。这是一对45立方英寸的v型双胞胎，穿着必需的橄榄色灰褐色油漆，配备了特殊的战时设备。了解一下这些哈雷。