1942 - 1947年福特半吨皮卡

被认为是时髦的比他们的前辈,崎岖的1942 - 1947福特叫仍然提供了良好的性能。

轻型的1942年的福特卡车漂移car-derived猪圈,1940 - 1941年的蓝色椭圆所示卡车在历史上最受人推崇。1942年,前夹是重新设计的奉承,更现代。prow-shaped格栅被取而代之的是一种独特的瀑布。

经典的卡车图片库

前照灯是完全光滑,安装内侧fender-end停车灯,而重罩成型和侧罩百叶窗。门把手和大灯斜垫面镀铬的开始,但后来画的末尾缩写平民模型来看,1942年2月结束。

由此产生的外观更有辆卡车,但整洁的1940 - 1941年福特叫走了。不过,1942 - 1947年的平凡的样式福特叫符合他们的崎岖,梯形底盘有四个横梁,它提供更大的力量和更多的身体坐骑。

亨利。福特的陈旧transverse-spring悬挂也被消除,有利于半椭圆弹簧在每个角落,对工作液压双作用式减震器。管式螺旋轴和开放霍奇驱动器也新。

1942年福特叫皮卡引擎阵容由两个v - 8、6、4。选项包括后方冲击、加热器、右手雨刷,右侧taillamp,滑动后窗,duck-covered席位,和一个油浴空气滤清器。

这个基本的身体是二战后,但很少变化到1947年。以自我为中心的刹车成为标准的1946年福特叫模型,是只有239 - cid v - 8或6。

股份,皮卡尸体被建于1945年,但从1946年轿车交付,半吨的面板添加了卡车。轮子是黑人在1942 - 1947年福特叫皮卡车型,但只有战前pinstriping提供卡车。