1942雪佛兰特别豪华车队

1942年的雪佛兰特别豪华Fleetline Aerosedan是一款双门快背车，是当年最受欢迎的雪佛兰。在短暂的车型年里生产了多达61,855辆。前后挡泥板上的三条不锈钢“快速线”确定了雪佛兰的顶级装饰水平。

1941年12月8日，美国加入第二次世界大战。由于随之而来的战争物资短缺，1942年2月2日，民用轿车生产被下令停止。从1942年1月1日开始，汽车工业对brightwork的使用被政府限制了。

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为了使任何汽车制造商在原材料使用受到监管的情况下都不能获得销售优势，华盛顿下令，除了保险杠、保险杠护罩和雨刷外，任何新车都不能使用外露的不锈钢或镀铬装饰。生产出来的汽车被称为“停电特价车”或“停电车型”。

作为回应，雪佛兰(Chevrolet)将新雪佛兰汽车的车窗装饰、轮毂盖、格栅和其他装饰漆成两种色调中较浅的颜色，通常是灰白色或浅灰色。

因此，1942年那辆漂亮的改装车被涂上了油漆，其中包括一个看起来更大胆的新格栅;更长的挡泥板，延伸到门里;并将风帽加长至车门边缘，消除了风帽一侧。这些变化导致了更长的，更低，更宽的外观，尽管整体长度从196英寸减少到195英寸。

所有1942年的雪佛兰都采用了同样的90马力，216.5 cid的“Stovebolt”发动机，自1937年以来一直使用。轴距保持在116英寸。

明尼苏达州布法罗市的罗杰·a·詹姆斯拥有这里展示的1942年Fleetline Aerosedan。漆雪佛龙灰色与鱼雷灰色装饰，这是一个非常罕见的例子，停电特别。自修复以来，它一直占据第一名，并在美国古董雪佛兰俱乐部和美国古董汽车俱乐部的活动中获得了两个最佳表演。18新利最新登入

雪佛兰在1949年重新设计了战前的生产线，但停电特辑将继续成为1942年历史性和关键的头几周的象征。