1942年哈雷WLA和XA

1942年哈雷戴维森WLA摩托车和哈雷戴维森摩托车XA两模型哈雷为美国军队在第二次世界大战。

尽管竞争对手印度也向美军提供摩托车在第二次世界大战期间,在战斗中使用的大多数是哈雷戴维森WLAs。

佩戴必要的草绿色油漆,这是45-cubic-inch V-twins配备专用设备对战时使用。项目,如一个弹药盒,机关枪鞘,后输送带是显而易见的;少的特殊灯光“停电”前后,预计只有一小片光为了避免检测。

大约80000 WLAs建成,许多被卖为顺差。这些经常被剥夺了下来,配备售后零件,推动快速发展定制的趋势。

罕见当新的——甚至更多今天的哈雷XA用于沙漠使用。

哈雷戴维森在巨大的离职,发动机水平不是双胞胎——类似于宝马的一天。它把后轮通过一个脚的转变传输用手离合器(生产哈雷一天都手/脚离合器)转移和连接轴而不是链。

girder-style叉暂停处理家务在前面,在后面的是一个“活塞”悬挂在当代印第安人使用。18新利最新登入然而,只有1000 xa建成,没有看到海外服务。

进入下一个页面的照片1942多哈雷WLA摩托车和哈雷XA摩托车。

1942年哈雷WLA和XA的照片

尽管1942年哈雷-戴维森XA和哈雷戴维森WLA用于战斗,只有WLA看到行动在第二次世界大战。