1946年克莱斯勒城市与乡村硬顶

谁建造了第一pillarless硬顶车吗?正确的答案是克莱斯勒,与1946年克莱斯勒城市与乡村硬顶。18新利最新登入然而,大多数人的答案通用汽车(General Motors),声称1949年别克Roadmaster里维埃拉,奥兹莫比尔98年假期,和凯迪拉克车城镇是第一个身体功能这个流行的风格。

经典的汽车图像画廊

事实上,它是三年前当通用汽车的硬顶设计还只是一个3/8-scale模型。克莱斯勒分部主席大卫·a·华莱士是推动城市与乡村硬顶。18新利最新登入

华莱士设想一个完整的城市和1946年中国,包括硬顶,双门四轮马车,跑车,四门轿车,可兑换。只有轿车和可转换进入生产,但克莱斯勒认为其他模型足够的重视,包括他们的广告。

“华莱士车”,这是一般在城市与乡村爱好者,是第五个七原型城市与乡村硬顶。它被认为是唯一一个仍然存在。

汽车的动力来自一个323.5立方英寸straight-eight引擎。

华莱士开车在其原始形式从1946年到1949年,然后让工厂把它漆成布朗纳瓦霍人,扩大后窗,并添加一个衬垫顶部由Tolex(一种alligator-pattern乙烯基)。他收藏了好几年,然后放在克莱斯勒汽车池。从那里,这让在私人手中。

汽车的当前所有者,劳埃德梅的拉斯维加斯,内华达州,给它一个细致frame-off在1998年恢复。令人惊讶的是,Tolex内部和顶级优秀的条件,只需要restitched在的地方。

通常很难分配一个精确值这样独一无二的汽车,但是梅耶斯拒绝了高达250000美元。

通常他不让汽车的季度-一百万美元价值的阻止他驾驶它。但是现在,他把车停在足够长的时间来显示它在洛杉矶彼得森汽车博物馆。