1947 Kaiser特殊日期时间的闪亮的可能性的制造商。雄心勃勃,快速移动的加州实业家凯泽与精明的底特律资深约瑟夫·弗雷泽的看似不可能,破解美国汽车业三大“俱乐部”缩影的通用汽车、福特和克莱斯勒。如果不能打败他们,那就Kaiser-Frazer公司将相当内容加入。
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不能更成熟的时间试着这样一个大胆的事。与汽车生产停止在第二次世界大战期间,被压抑在和平时期对新汽车的需求将是巨大的。安置在福特的前战时在柳树的b轰炸机工厂运行,密歇根州,取生产凯撒和有点昂贵的弗雷泽是1946年的夏天,尽管时间迷失在一个失败的尝试引入凯撒与前轮驱动。第二年,两个品牌的联合生产了取全国第四大汽车制造商。
但雄心勃勃的时代不会持久。当凯撒大举借债1949年预计大额生产,谨慎弗雷泽走开了。最后他的同名的汽车是在1951年。
1947 Kaiser特殊图的闪闪发光的新鲜的比喻在金属K-Fs前景在早期。之一,65062年建立的模型(+ 5412 later-arriving海关),它是原始除了油漆,已resprayed色调匹配其工厂。透明的塑料坐垫现在保存细条纹布装饰。
Underhood是226 - cid Continental-built l型六个动力凯撒和弗雷泽。它使100马力在1947年的特别。特色的汽车,它是连接到一个Borg-Warner三速传输与可选的超速。
这皇帝特别Kaiser-Frazer俱乐部奖,及配件收音机和加热器等所有工作。
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