1948年哈雷-戴维森s - 125摩托车是哈雷提供战后观众寻找廉价和可靠的运输。
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结束时第二次世界大战,成千上万的士兵年代回到美国渴望轮式移动。许多见过或花时间在哈雷的WLA海外军事摩托车,现在渴望一个他们自己的。
与财政紧缩对许多人来说,哈利决定构建一个小型、廉价的机器的质量。结果是s - 125。
以单缸二冲程发动机由德国DKW设计,这不是一种摩托车大多数人与哈雷戴维森。然而公司声称10000年销量在1947年的前七个月。
生产只有三个马力,s - 125已经很难达到55英里每小时。虽然梁叉线圈弹簧,使用后没有悬挂除此之外提供的马鞍。
但三速变速箱,脚,手离合器轻量级的自行车很简单,操作方便。许多人通过添加可选的“个性化”铬轮圈。
一些变化中受益的小哈利在其13年的寿命。最引人注目的是一个切换到现代“Teleglide伸缩叉1951年,和增加引擎大小ccs在1954年到165年。
第二年自行车被称为悍马,和它持续只有轻微的更新到1959年,后下降的更现代的设计。
更多的照片1948年哈雷s - 125摩托车在下一页。
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