1953 - 1954年道奇Firearrow

某些主题显示异花授粉在底特律——18新利最新登入每个人都彼此认识和想法传开了。例如,一个巨大的保险杠/格栅的概念,在两侧流动,可能起源于Kaiser-Frazer工作室在1940年代末,尽管Firearrow的chrome外部排气管被认为几乎在同一个地方在意大利春天弗兰克·哈德逊,第一个是1953年中期建造的。后者他们只是安置尾灯;在Firearrow功能齐全。

full-perimeter保险杠是金属灰色而不是镀铬;汽车本身是红色的金属,栗色的浅黄色皮革内部管道。这个模型也有四头灯,可能第一次出现在展示车。18新利最新登入(他们在1957年首次出现在生产纳什和凯迪拉克埃尔多拉多四轮马车)。

下一个是1954年Firearrow二世,另一个跑车,但详细修改。安装在一个股票119英寸道奇皇家轴距,这是由一个250马力的v8皇家陀螺力矩驱动(克莱斯勒的著名M-6液压传动与变矩器)。而其基本形状从Firearrow我持平,四头灯已经不见了,取而代之的是单灯光滑前端的豆荚,分手full-perimeter保险杠。格栅和尾灯是闻名,后甲板舱口有两个:一个手提行李,另一个备用轮胎和燃料填料。每个频传,弹簧打开当杠杆被拉在司机的门。其他特性证明Firearrow II的纯自然实验:没有门把手,没有后视镜中,没有窗户,没有最高。按的人敞开了大门顶部平面金属释放酒吧内成型,或者从内部,通过旋钮一直延伸到画扶手支持。

Firearrow II被漆成淡黄色与黑色的中央通过格栅栏(类似于1953年普利茅斯格栅栏)和黑色bodyside成型;黑色皮革装饰室内。门是类似的软垫,因为他们深曲线他们允许慷慨的扶手,使“明显的嵌入效果驾驶舱,“根据克莱斯勒。dash包含完整的仪器,包括转速表,加上肘杆控制和一个木制rim aluminum-spoked方向盘。

假跑车一部小说的特点是在Firearrow II:一个巨大的整体,玻璃挡风玻璃。但是模型的挡风玻璃上有一个瘦弱的骨架,是在一个槽金属底座上蒙头斗篷,Firearrow II是陷入深“槽”。The glass you saw was only the tip of this glacial mass: There were 14 inches showing above the cowl and 24 inches sunk into the slot! Unlike the mock-up, the Mark II's glass was tempered, but owner Joe Bortz is wary of taking chances with it: "It's crystal, and very fragile. We've made a foam slipcover for it and a metal cage to protect it when traveling. The restoration man wanted to make a plexiglas copy but I was afraid he'd break the original in the process -- and once gone, it would be gone for good."

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乔圆粒金刚石现在是一个熟悉的名字在汽车收藏家,赢得了他们的赞赏他的人全心全意致力于发现、抢救、恢复和显示显示英雄时代的汽车样式,40到60年代早期。18新利最新登入“我能说出每辆车在路上我五岁的时候,”乔回忆说。“12岁我回答出售广告芝加哥论坛报,卖家只是谈论他们的汽车和告诉他们我17岁。”My love has always been for the visual -- I don't know anything about cams or crankshafts, and racing bores me."

但乔的第一个收集器的车是1920年雪佛兰兰多双门轿跑车一样,所以他是怎么从那里得到最好的战后梦寐以求的汽车在中国吗?18新利最新登入“我从雪弗兰经典,像凯迪拉克v - 8线812运动员,和“31日该行Rollston维多利亚。大约在1971年,我开始感兴趣的特殊利益五六十年代的汽车。之前的时间。人们会说,‘我明白为什么你想要的东西,但六?“当然,没有人说了。”

当乔发现庞蒂亚克的1960 x - 400展示车,他突然意识到,这是一次性18新利最新登入可以生存,“在那之前,和其他人一样,我认为他们都是切碎或抛弃。”So he went hunting in a serious way.

今天下的圆粒金刚石汽车收集乔的儿子马克拥有24个一次性代表三巨头和几个无党派人士。乔,他作为策展人,正在写一本关于美国的设计师,在显示他的美妙的集合。18新利最新登入

“我们有一个规则,”他继续说。“每辆车必须注册和引擎即刻至少300英里。这是一个巨大的责任,马克,因为尽管我们有一个自我限制的50辆汽车,这是一个很多担心和总是需要解决。”Joe likes to show dream cars in groups of three to six, which he believes lends necessary visual impact. From August 12 to mid-September 1991, however, the Auburn-Cord-Duesenberg Museum in Auburn, Indiana, showed a dozen Bortz dream cars, the Firearrow II among them.

“克莱斯勒对突发事件的态度不同于通用或福特,”乔说。“他们倾向于商店或摧毁他们的汽车,但克莱斯勒,被困难,经常卖给他们。这帮助支付开销,但毕竟避免沉重的进口关税,昂贵的意大利车体,他们经常出售汽车的美国大陆,到南美,欧洲或中东。”

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Firearrow II设法留在美国领土。1955年完成一轮车展之后,这是在夏威夷,销售可能赫斯特家族的一员。18新利最新登入它在那儿呆了大约20年。“加州收集器然后得到它,它给我的事情,”乔还在继续。”他把它拆开,一篮子的情况。它需要重恢复,但他希望加入家族。他知道梦想车收集和想要的。这是主要原因为什么这些汽车的所有者来找我们。我们的目标是保护一个独特的遗产:为了确保200年以后,人们仍然能够体验这些汽车雕塑的例子。”

另一个Firearrow Marc和乔正在恢复的1954运动轿跑车,维吉尔报告》的进一步一步生产道奇跑车——表示门把手,卷起的窗口,fully-framed挡风玻璃和后视镜。丰厚的金属蓝色与灰色边成型完成,蓝色和白色的室内,Firearrow三世长着一个巨大的,新的格栅与凹腔垂直酒吧,两侧是四头灯。虽然底盘/动力传动系统最初股票道奇,双门跑车的身体帮助简化。引擎的修改后,贝蒂·斯凯尔顿Mark III克莱斯勒的新切尔西,密歇根州,倾斜试验跟踪143.44英里,设置一个新的女士closed-course世界速度纪录。

最后Firearrows 1954年底兑换,另一个实用的汽车卷起的窗口,树干,和传统的门把手;它也有一个功能的软顶。:“我认为我们可以建立Maury鲍德温,报告》同事自己设计1955年普利茅斯,告诉笔者。“但管理非常平庸。很多人认为老气流灾难。他们不敢做任何新的进展。”Flashiest of the series, Firearrow IV had a bold quilted black and white diamond-pattern leather interior; the front seats reclined, while the rears could be lifted out, revealing a mahogany luggage platform with chrome skid strips. Painted bright red, it was probably the most significant of the series, because it influenced a limited-production car, the 1956-1958 Dual-Ghia (of which 177 were reportedly built). "There are no interchangeable panels [between the two]," says Joe Bortz, "but it is long established that this car was the Dual-Ghia's inspiration."

不幸的是,第四Firearrow依然毫无头绪的圆粒金刚石。

自从乔圆粒金刚石现在可能更比任何在世的人都熟悉的无数的曲线和轮廓两打梦汽车,我感兴趣的是他的观点:报告》的作品比较,怎么说,与通用汽车(General Motors)、曾10次员工和50倍的钱吗?18新利最新登入“执行报告》的汽车更精细的雕塑,”乔反射后说。“纯”表情,“通用的边缘。但报告》在钣金,chrome,皮革,玻璃和结合不同的价值观做出声明,汽车雕塑。早年在克莱斯勒他一个人的乐队。”

维吉尔。音乐。。

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