首次生产摩托车在1930年代中期,Cushman继续建立一个各种各样的小机器在接下来的30年里,包括1958年Cushman鹰和CushmanPacemaker摩托车。
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Cushman是为数不多的机动车辆制造商允许继续民用生产在第二次世界大战期间,作为其产品被认为是“能源储户”那些需要交通工具上下班。
在此期间,在战后,许多摩托车爱好者削减Cushman骑的牙齿。
Cushman摩托车的1940年代是“封闭”不同,裹尸布覆盖引擎。介绍了1949年,鹰,复制摩托车造型主题以其“裸”引擎,簧上马鞍,波状外形的挡泥板,泪珠燃料箱。甚至白胎壁轮胎轮胎是可用的。
也提供了当时Cushman起搏器,坚持传统的滑板车线。不像鹰,起搏器自动使用离合器并由一个更小的发动机。
早期版本已经弯曲,车体后方“浴缸”,但1957年带来了一个充满设计为了看起来更现代。会见了褒贬不一。
除了两轮摩托车,Cushman构建其他模型。经常看到将在高尔夫球场和大学校园的三轮“皮卡”,同时为停车执法封闭的版本很受欢迎。
更多的图片请看下一页1958 Cushman鹰和Cushman起搏器摩托车。
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