60年代经典庞蒂克汽车
20世纪60年代经典庞蒂克汽车频道涵盖了这十年的顶级庞蒂克车型。看看20世纪60年代经典庞蒂克汽车引擎盖下有什么。
1960-1961 AMC/漫步者大使
1965-1967 AMC马林的介绍
1968-1969年别克云雀和格兰运动
1960年别克Electra
1961-1962年的别克伊莱克特拉
1967-1969年凯迪拉克埃尔多拉多介绍
1961年凯迪拉克杰奎琳·布鲁厄姆双座轿车
1961 - 1964年凯迪拉克
1961年,1962年,1963年,1964年雪佛兰黑斑羚超级运动版
1965年,1966年,1967年,1968年,1969年雪佛兰科维尔科萨和蒙扎
1960年,1961年,1962年,1963年,1964年雪佛兰科维尔蒙扎
1969年克莱斯勒300
1962年,1963年,1964年道奇标准
1963年,1964年,1965年,1966年道奇Dart GT
1965-1966道奇Polara 500/摩纳哥和摩纳哥500
1964年,1965年,1966年福特雷鸟
1960年福特雷鸟
1969年福特眼镜蛇&塔拉迪加
1964年,1965年,1966年帝国
1967 - 1968年帝国
1963-1970年林肯豪华轿车
1961年林肯大陆
1960年水星
1964-1965年水星彗星气旋
1966-1967年奥兹莫比尔4-4-2
1968-1969年Oldsmobile Hurst/Olds
1960年奥兹莫比尔
1962年,1963年,1964年普利茅斯运动愤怒
1967-1968年普利茅斯运动愤怒和VIP
1968-1969年普利茅斯运动卫星和GTX
1969年Rambler SC/Rambler
1965-1966年漫步者大使
1963-1964年斯图贝克·阿凡提
1960年的斯图倍克云雀
1962-1964年的斯蒂贝克gt鹰
1969年谢尔比GT-350和GT-500
1967-1968谢尔比GT-350和GT-500
1965-1966谢尔比GT-350
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做第一相对容易;第一个不是。庞蒂克(Pontiac)可能在1964年凭借GTO创造了肌肉车,但该公司必须努力工作以赶上激增的竞争对手。庞蒂亚克以1968-1969年完全重新设计的庞蒂亚克GTO & Judge进行反击。
1968年庞蒂克火鸟350cid HO V-8发动机,高性能凸轮轴,更好的废气清除和改进的化油器,提供320马力,比326cid的前身多35马力。在本文中了解更多关于1968年庞蒂克火鸟350。
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如果通用汽车部门主管约翰·德罗宁(John DeLorean)能如愿以偿,火鸟将成为克尔维特(Corvette)的低成本姐妹车。但市场无法支持两款跑车,所以德罗宁不得不满足于雪佛兰四座科迈罗的“庞蒂亚化”版本。
1964-1965年的庞蒂克GTO是一个伟大的想法,只是等待诞生。这件事发生在庞蒂亚克(Pontiac),充分说明了该部门在60年代的营销技巧,以及它捕捉公众品味的能力。
经过三年的成功,1965-1968年的庞蒂亚克大奖赛在销量和设计上都有所下降。但是,如果更多的闪光和小玩意是显而易见的,那么更大的权力也会使业绩保持令人尊敬。
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铬合金和尾翼已经过时,取而代之的是水桶座椅、磁力轮、中控台和地板移位装置——几乎每个人都有。随着1964-1967年的庞蒂亚克卡特琳娜2+2,庞蒂亚克实现了动力、道路控制和精致造型的结合,优于任何其他大型庞蒂亚克。
1962-1968年的庞蒂亚克大奖赛是为了与非常成功的福特雷鸟竞争而创建的。大奖赛被宣传为具有权力个性的个人风格的汽车。了解更多关于这款经典肌肉车。
1963年的庞蒂亚克卡特琳娜421 H.O.是一款受欢迎的性能车,配备了结实的街头发动机。在20世纪60年代初,由于其新的表演形象,它受到了欢迎。探索1963年庞蒂亚克卡特琳娜421 H.O.的特点
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1961-1963年的庞蒂克暴风雨是庞蒂克进入紧凑型汽车市场的创新。“暴风雨”开发背后的故事是对部门的挑战和成本意识的创新。查看图片和阅读有关庞蒂克风暴。
1964年的庞蒂克GTO被称为肌肉车的先驱。僵硬的操作和低油耗并没有改变热爱动力的汽车爱好者的看法。阅读关于1964年庞蒂克GTO和查看这篇文章的伟大照片。