1962 - 1965年福特Fairlane

第一个1962年的福特Fairlanes,最初只提供两个四门轿车幌子,目的是在日常交通市场极端。李lacocca名叫福特分部的总经理在1960年,有一些大胆的想法为公司的未来,但他们不是在1962年。两个上市修剪水平:基本路线和高档Fairlane 500。漂亮双门轿车,Fairlane 5 uu敞篷跑车稍后加入。

1962年Fairlane样式和尺寸 已经熟悉的人会购买一个吗 福特在前面的10年。

基本上肿大猎鹰骑115.5英寸的轴距,Fairlane下跌紧凑的福特和全尺寸之间的银河号”在价格和大小。维度是类似于1952 - 1954年的福特,眼中的电动机的趋势,除了Fairlane并不高,测量近三英寸窄。Fairlane名称已被用于标准从1955年到1961年福特。

这个新的中型Fairlane有更多的腿比福特1952 - 1954房间;更多的肩膀空间,但略低于臀部空间,前方和后方。太被称为Fairlane内政”简单没有紧缩。”Instruments sat in three round housings, shrouded to cut down on reflections.

1962 Fairlane 500双门轿车是其中之一 两个1962 Fairlane模型最初提供的。

对那些50年代早起汽车相比,“改进是平淡无奇的,”杂志说。“很多改进无法衡量的尺子,它们包括容易,安静、流畅的操作,加上可能一定程度的耐用性更大。”

乍一看,新单位工程中间保留大量的设计线索,便于识别作为福特。Bodyside修剪,尾灯,甚至倾斜mini-tailfins似乎借鉴了以前福特早在1957年代。同时,Fairlane刚刚足够的自己的性格——一个特别的火花闪耀在福特包装。

能找到一些火花引擎盖下面的形式独特的新小区首次亮相的v - 8发动机Fairlane和流星。与标准福特六有些老了,基本292立方英寸的v - 8计划中间体认为太重又渴,工程首席哈罗德·麦当劳成功地游说管理批准的发展一个新的光,紧凑的发电厂。一个团队的指导下乔治·斯特拉特把2.5亿美元的预算分配给这个项目。

斯特拉特narrow-block,短行程发动机人民创造了流离失所的221立方英寸。它推出145马力为4400 rpm,呼吸通过two-barrel化油器。液压阀使用的铸铁v - 8举升机,自动阻塞。它遇到了一个450磅的重量限制的设计目标,部分原因在于其使用福特的开创性的“薄壁”铸造过程。在年中,221 .30压倒了英寸来创建一个可选的260立方英寸机适合164马力。(在其最奇异的形式,小v - 8块的设计作为铝的基础引擎的Lotus-Fords点燃发动机后置革命1963年在印第安纳波利斯。)

Fairlane小区八是可选的。标准的权力来自两个猎鹰的大6,170立方英寸,101马力的工作,还利用现代铸造技术。所有引擎有一个减少振动和声音传播的新山后方乘客舱。标准的传输与column-mounted三速手动变速杆完全熟悉福特粉丝。选项包括超速档(221 v - 8只)和双速Fordomatic——本质上是相同的选择提供1952 - 1954福特。

在下一个页面上,找出评论者说的1962年福特Fairlane。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

• 肌肉车
• 跑车
• 新车搜索
• 二手车搜索

1962年福特Fairlane买家有更多的舒适和便利设备可供选择比那些开车回家的猎鹰。Fairlane可以装备作为豪华车,几乎如约见到的水平。

所有Fairlane模型可以有动力转向和刹车,工厂——或者dealer-installed。这些物品十分流行,带来了许多便宜的小型汽车的投诉买家想要这样的便利。这种轮胎在6.50或7.00尺寸的选择14-inch-diameter 13 -或者自行车。(7.00 x14轮胎只是花钩了。)选项包括30-amp生成器、有色玻璃、双速电动雨刷,全轮封面,重型电池等等。括号了安全带安装在所有的模型,即使带是一种选择。

1962年福特Fairlane 500高兴的司机 其性能。

车和司机描述其Fairlane 500敞篷跑车的v - 8发动机有“活泼的表现,即使自动传播。”Fairlane also offered "an inviting appearance" and comfortable ride, its "road shocks well absorbed by the limber suspension."

Road-testers在电动机的趋势不喜欢双速自动变速器。尽管它光滑,他们相信“不需要充分利用发动机的马力和扭矩曲线和三速或四速自动或手动盒子。”Their automatic V-8 Fairlane with a "performance" axle ratio took 13.3 seconds to reach 60 mph -- not exactly awesome action. Testers noted that the "lively, well designed engine" had "plenty of potential for power increases," and they believed it could be "as big a favorite with the hot rod set" as the old flathead V-8 had been. Gas mileage was a prominent selling point, but the V-8 Fairlane with automatic averaged an uninspiring 15.5 mpg.

尽管Fairlane印象深刻的实心结构,以及它的乘坐和处理人才,太考虑测试汽车太大的13英寸的车轮。18新利最新登入然而,7.00 x14轮胎警方只能作为一个选项。“在每一个类型的路面,从粗糙光滑的国家高速公路,Fairlane给了一个平滑,固体。花了一些真正的壶洞底暂停。”Despite noticeable lean in hard cornering, "the car sticks like glue and you really have to bend it to lose adhesion." Noise levels were among "the lowest we've encountered in any car."

前排座椅空间被认为是足够舒适三中等身材的成年人。除了双速自动,该杂志的编辑建议Fairlane”提供一个难得的机会,结合经济令人满意的性能,可靠的舒适和高度的质量,掩盖了其初始成本低。”

超过297000 Fairlanes去一年级客户,得益于适度的价格。只有2154美元可以带回家一个基地双门轿车,而乙烯buckets-and-console Fairlane 500敞篷跑车以2403美元的价格标签。与第二雪佛兰雪佛兰做的更好,但它给消费者更大的各种各样的模型和身体样式可供选择,和它的价格优势由于作为一个更小的汽车。

在下一个页面上,读到1963年福特Fairlane。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

• 肌肉车
• 跑车
• 新车搜索
• 二手车搜索

1963年福特Fairlane整容,同样的技术进步给其他福特的产品,其中许多旨在减轻维护。9个模型做了1963阵容,其中有五。两个,四门轿车返回在两个水平。500年承担了两个新的双门硬顶,其中一个篡夺了敞篷跑车冠军。

三个旅行车也加入了线:牧场马车Fairlane修剪与基地,一个定制的牧场马车Fairlane 500看,和一个伪——“木质”乡绅。前端有一个新的格栅模式和新的保险杠的高级福特胡德的前缘失去了明显的过剩。后端仍然可以看见小角度的鳍,样式碰那是大多数美国车逐渐消失。

一年级Fairlanes 297000后,福特 1963年代生产的近344000(见上图)。

坐在一英寸低于轿车,500敞篷跑车是最潇洒Fairlane。新的硬顶屋顶仿照雷鸟,大型、平方车前,矩形后方玻璃。斗式座椅,控制台,标准的旋转轮覆盖,Buick-style前叶子板“ventiports”区分的主要标志的敞篷跑车和略简单长条座椅Fairlane 500硬顶。都可以配备了乙烯屋顶覆盖。

Six-passenger马车可以配备一个后置第三台,eight-passenger能力。打开后挡板和折叠第二个座位分成平面荷载产生的地板空间超过9英尺长。在地板上,业主有一个大的,行李区覆盖。

1962年Fairlane发行于1963年播出的三个引擎,但有几个额外的选择,。Fordomatic反式时选择一个六缸车,引擎它是是一个新的200立方英寸的工作有利于116马力。

在光谱的另一端是一个铁板289 -立方体小木块v - 8用于轿车和硬顶。其汽缸孔增加到一个完整的4英寸及其压缩提高到11.0:1,这部分Fairlane电厂吃掉了超高燃料通过four-barrel化油器。马力在6000 rpm和扭矩峰值达到271 312磅英尺3400转速,足够的力量来推动福特的中间在不到九秒60英里/小时。警告一个杂志广告的硬顶289,“等到你感觉Fairlane的杀手锏!”

传输被打乱。标准的v - 8是一个新的“Synchro-Smooth”三速stickshift与某个在所有三个前进档。(手动与170 -立方英寸六在前两个齿轮同步器)。超速档和一个新的Borg-Warner four-on-the-floor可以与任何v - 8。Fordomatic兼容大6和两个较小的v - 8。买家也有几种选择的最终传动比率最大化经济或性能的潜力。

继续下一个页面读到1964年福特Fairlane。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

• 肌肉车
• 跑车
• 新车搜索
• 二手车搜索

1964年,福特Fairlanes有一个新面貌,再次的并发全尺寸进行测试,加上一种改进的前悬架。残留的鳍都不见了,取而代之的是略圆后方挡泥板。除了乡绅车,车型保持不变。

1964敞篷跑车一直保持在500 行,还包括一个四门轿车 定制的牧场马车。

与碳化合提高v - 8引擎。一个新的自动阻塞改善气候寒冷的开始。Fairlanes已经自动调整刹车、电动刮水器和两个可选的安全项目:安全带和仪表板防震垫。不少于五个引擎可用,选择六个传输。好事,因为Chevelle终于在徘徊,急于抢走福特的中间销售系列。

福特的101马力的六个和三速手动档挂在传动系的基础,与116 -马六大汽车双速自动。221立方英寸的v - 8从选项列表中,“挑战者”号260年成为Fairlane的入门级的v - 8。昔日的升压作用v - 8被一个新的195马力的289 two-pot碳水化合物和9.0:1的压缩。271 -马solid-lifter版本的引擎仍是首选。

超速档可用性限制在了260 v - 8;289年代是唯一可以与四速。Fordomatic是260年,自动变速器的选择与三速Cruise-O-Matic可用两个289年代的降服。人很难取悦leadfoots可以获得高性能的v - 8超长传动装置:3.89:1和4.11:1后轴比率。

电动机的趋势再一次考虑好处理Fairlane美德,为汽车提供了一个“固体,安静,大车的感觉。”科技nical editor Jim Wright rated the Fairlane Sports Coupe "very high in satisfaction potential" with the "mild" 289-cubic-inch V-8 and a four-speed. "For a good, all-around car," Wright suggested, "it's hard to beat." Owners would get "the responsive handling characteristics of a lightweight and the solidity of a big car, all wrapped up in an intermediate-sized package that's neither big nor small."

虽然Fairlane靠过度通过急转弯时,其“暂停拒绝下即使是最严重的下降。”The Sports Coupe needed 9.8 to 10.2 seconds to reach 60 mph. Quarter-mile times might sound tame today -- 17.5 seconds and 78 mph -- but they were respectable for what was essentially a family car in 1964.

赖特鼓掌隔音材料的广泛使用。一个一体式Fairlane,他解释说,“似乎不受噪音和振动,即使在最艰难的道路,使用单独的帧和身体的任何汽车建设。”太还指出,很多汽车的吸引力在于其广泛的选项列表。

该杂志称Fairlane马车提供一个“固体,大车的感觉,低噪声水平,“但是六缸引擎被认为不足以应付旅行车的重量。自然地,太对福特的双速自动变速器的车,建议一个195马力,289立方英寸的v - 8与Cruise-O-Matic将是最好的选择。271 -马(v - 8没有提供马车。)与前一年的马车,坐垫不在做什么电动机的趋势被称为“几乎无用的“第三席位从后面。相反的,那个区域现在只用于存储有用。

在下一个页面上,了解福特的1965 Fairlane。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

• 肌肉车
• 跑车
• 新车搜索
• 二手车搜索

福特Fairlane生产,受新旅行车,向上拍摄于1963年,有近344000 Fairlanes建造。18新利最新登入然而,面对激烈的新竞争1964年,首次跌破277600,那么1965年到224000年。

Fairlane的第一代结束于1965年, 但是款还剧烈的变化。

只有广泛的风格是保留1965整容。1962 - 1964年的身体表面的轻微的曲率是取代更多的角,张直边面板显示的提示mid-body腰围踢起。18新利最新登入上述新的前端出现水平格栅条苗条保险杠;头灯被包裹在矩形表盒匹配身体的颜色。Taillamps从圆矩形。

电动机的趋势悲哀的事实Fairlane的样式是“不加选择的,因为雅致的字符可以利用印第安纳波利斯和谢尔比眼镜蛇联盟和让这个最理想的实用的汽车。”

在技术方面,轴距被一个甚至116英寸,14英寸车轮成为标准。170立方英寸6和260立方英寸的v - 8下降。200 -立方体的六个,现在额定120马力,是标准的发电厂。高端289 v - 8还约271马力,但two-barrel版本相同的引擎被大幅提升至200马力。

在289年之间是一个新的225马力,four-barrel碳水化合物和一个10.0:1的压缩比。从选项表Fordomatic被放逐,所以Cruise-O-Matic成为唯一的自动变速器的选择。甚至high-perf v - 8可以命令。Engine-saving超速获得只有驯服的v - 8。

从这里去哪里?第一代Fairlane是作为一个新型的明智的家庭汽车。工作开始的时候它的继任者,但福特开始在其“总性能”时代。报告在1964年芝加哥车展,18新利最新登入汽车新闻援引lacocca表现“真的证明汽车的能力的唯一方法,”和添加,福特是“深深致力于性能和比赛活动,我们不能优雅地退出,即使我们想要。”

Fairlane必须发挥自己的作用在这个整体营销方案。289年代活跃了四速是不错,但也有更大的事情即将发生的。运行100 Fairlane雷霆已经开始困扰着超级/股票在1964年全国dragstrips类。几乎街法律,这些减轻Fairlane 500双门轿车被塞满了福特的强大的427立方英寸的v - 8在玻璃纤维剪辑。1966年第二代Fairlane到达时,它用一个更speedway-friendly硬顶车顶和足够underhood房间很容易接受大块引擎。

在六十年代末,之间的体力为主的战争福特、通用、克莱斯勒继续升级,和武器的选择往往是一个中级车,绝对全尺寸发动机。福特并没有让竞争对手eclipse看重历史上名声不战而降。

去下一个页面看重量,价格,生产编号为1962 - 1965年福特Fairlanes。

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

• 肌肉车
• 跑车
• 新车搜索
• 二手车搜索

当福特推出了1962 Fairlane,它给了世界一种新的购车明智的家庭汽车。的组合样式、性能和经济赢得买家和测试车手一样,第一代福特Fairlane拼写一个成功运行。这里有重量,价格,生产编号为1962 - 1965年福特Fairlane模型:

1962年福特Fairlane模型、价格、生产

115.5系列30 (wb)	重量	价格	生产
4 d轿车	2848年	2216美元	45342年
2 d轿车	2815年	2154美元	34264年
总系列30			79606年
115.5系列40 500 (wb)
4 d轿车	2865年	2304美元	129258年
2 d轿车	2832年	2242美元	68624年
敞篷跑车2 d sdn	2928年	2403美元	19628年
全系列40 500			217510年
总计1962 Fairlane			297116年

1963年福特Fairlane模型、价格、生产

115.5系列30(某人)	重量	价格	生产
4 d轿车	2930年	2216美元	44454年
2 d轿车	2890年	2154美元	28984年
农场车4 d wgn	3281年	2525美元	24006年
总系列30			97444年
115.5系列40 500 (wb)
4 d轿车	2945年	2304美元	104175年
2 d轿车	2905年	2242美元	34764年
硬顶车	2923年	2324美元	41641年
敞篷跑车htp cpe	2923年	2504美元	28268年
定制农场车4 d车	3298年	2613美元	29612年
乡绅4 d车	3295年	2781美元	7983年
全系列40 500			246443年

1964年福特Fairlane模型、价格、生产

115.5系列30 (wb)	重量	价格	生产
4 d轿车	2895年	2235美元	36693年
2 d轿车	2855年	2194美元	20421年
农场车4 d马车	3290年	2531美元	20980年
总系列30			78094年
115.5系列40 500 (wb)
4 d轿车	2910年	2317美元	86919年
2 d轿车	2863年	2276美元	23447年
硬顶车	2925年	2341美元	42733年
敞篷跑车htp cpe	2945年	2502美元	21431年
定制农场车4 d车	3310年	2612美元	24962年
全系列40 500			199492年
总计1964 Fairlane			277586年

1965年福特Fairlane模型、价格、生产

116.0系列30 (wb)	重量	价格	生产
4 d轿车	2954年	2271美元	25378年
2 d轿车	2902年	2230美元	13685年
4 d车	3279年	2567美元	13911年
总系列30			52974年
116.0系列40 500 (wb)
4 d轿车	2959年	2353美元	77836年
2 d轿车	2901年	2312美元	16092年
硬顶车	2973年	2377美元	41405年
敞篷跑车htp cpe	2984年	2538美元	15141年
4 d车	3316年	2648美元	20506年
全系列40 500			170980年
总计1965 Fairlane			223954年

关于汽车的更多信息18luck手机登录,请参阅:

• 肌肉车
• 跑车
• 新车搜索
• 二手车搜索