1963 - 1964年Studebaker Avanti这样说

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1963年Studebaker两代情有一个玻璃纤维身体轻快的设计。
©2007出版物国际有限公司

虽然他自工业设计师布鲁克斯史蒂文斯在百灵鸟和鹰的紧急更新,Studebaker舍伍德埃格伯特总统称在雷蒙。洛伊威来设计新一代Studebaker客车。Loewy,谁没有为Studebaker工作自1956年以来,热情地跳进水里,承诺埃格伯特运动轿跑车的革命性的设计,从一个完整的家庭汽车会进化。Studebaker退出家庭汽车前完成,但Loewy给埃格伯特难忘的1963 - 1964年的一个短暂的闪亮时刻Studebaker Avanti这样说。

Loewy才华横溢的团队设计隐居的鲍勃•安德鲁斯汤姆·凯洛格和约翰原发,两代情(意大利文“转发”)是一个样式的感觉。一个可乐瓶腰形成薄片屋顶有一个巨大的基地后窗和内置rollbar。危急关头前挡泥板扫回弯后,然后变成谋取尾巴。Loewy放弃了传统的格栅,将薄前保险杠,下一个进气口和一个不对称隆起罩。里面,充足的崩溃填充结合四slim-section乙烯斗式座椅和一个豪华的控制面板。整个方案是接受生产从Loewy的小规模模型几乎没有任何变化。

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出于成本和时间,Studebaker决定建立玻璃纤维两代情的身体。它需要一个坚固的平台,所以总工程师基因Hardig了结实的云雀可转换框架,缩短和修改它,安装anti-sway酒吧和后方半径棒。使用的Bendix盘式制动器两代情(以及一些云雀和鹰派)是第一个卡尺光盘在国内生产。引擎是最好的v - 8 Studebaker,信徒289人,开发240必和必拓在标准(R1)调整由于3/4种族尤其是凸轮,dual-breaker分销商four-barrel碳水化合物和双排气管。

安迪Granatelli和帕克斯顿也开发了增压与290马力,R2和厌烦了高304.5 cid版本在三个阶段的调子:R3、R4和R5。只有9增压r3建造了必和必拓(335),和R4(非增压)和R5实验。后者有两个增压器帕克斯顿,一个为每个气缸银行,磁电机点火,Bendix燃油喷射。它开发了一个令人难以置信的575马力。

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1964年Studebaker阿凡提是变化不大的63版,虽然现在广场大灯表盒。
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1963 - 1964年Studebaker两代情非常光滑的形状,即使设计师雷蒙。洛伊威还没有时间用于风洞测试——他只是猜测!1962年末,Granatelli打破了29博纳维尔速度记录两代情R3,旅行速度比任何人之前在股票的美国车。

不幸的是,Studebaker未能实现两代情经销商足够快以满足初始波的订单。意想不到的玻璃纤维固化过程中失真占据部分延迟,迫使该公司添加自己的玻璃纤维机构设施。所有的虫子都出来的时候,大多数的顾客会把订单都已经放弃了,买了轻巡洋舰或进口。在1963年不到4600两代情产生。生产已经停止的时候Studebaker停止汽车产量1963年12月在南本德。

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尽管销售缓慢,Studebaker多次细节改变两代情早在1962年7月开始。官方汽车“没有指定模式,但只要适当合并更改。”The only determination of dating was the registration date, which designates 809 Avantis as 1964 models. A rule of thumb, though not exactly accurate, is the square-bezel headlamp style, which appeared along with most detail changes in August 1963 for the "1964" models. But Studebaker's first announcement was that these were optional, and some round headlight cars were registered as '64s.

其他8月改变包括一个新的散热器格栅勺(否定Loewy的一些原始思维),chrome滴线脚门以上,重新停车灯,和光滑的塑料内饰作为标准(而不是光滑或穿孔买方选项)。两代情都很齐全。标准设备包括一个高输出发生器的列表,三个烟灰缸,备份灯,60安培/小时电池,chrome发动机零件,heater-defroster,时钟,中心控制台,内部躯干和罩释放,礼貌和树干灯,衬垫遮阳帽,有色玻璃,双速电动雨刷(后来变速)。

当Studebaker Avanti这样放弃了1964年之后,两个合作伙伴Studebaker经销商,狮子座纽曼和内森·奥特曼购买生产的权利。他们形成了两代情汽车公司和恢复建设汽车在一个废弃的Studebaker植物,因此恢复过去十年最伟大的设计。

获得1963 - 1964年的机械和生产规范Studebaker两代情在下一页。

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1963 - 1964年Studebaker两代情规范

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两代情拥有最好的v - 8引擎Studebaker,忠实的289。
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1963 - 1964年Studebaker两代情有独特风格的玻璃纤维的身体和强大的v - 8引擎。不幸的是,生产问题延缓了两代情的交付给经销商和生产数据。

规范

发动机:所有ohv v - 8;1963 - 64 289 cid(3.56×3.63),必和必拓的240/290;1964年304.5 cid(3.65×3.63), 335年必和必拓

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传输:4速手动变速;三速自动可选

悬架前:上部和下部a形摆臂,螺旋弹簧

暂停后:驱动轴板弹簧

刹车:盘前/后鼓

轴距(。):109.0

体重(磅):3140 - 3195

最高速度(英里/小时):115 - 120

0-60英里每小时(sec):7.0 - -8.0

生产:1963 3834;1964 809

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