1964 - 1965年水星彗星风暴改变了水星的彗星。后把一个小石块v - 8成最后的第一代彗星,水星准备转向一些真正的肌肉,希望风了坚如磐石的机器,可以移动的声誉。
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四个不同的系列1964年彗星阵容被发现,但只有一个是扩大289 - cid v - 8。这是飓风双门硬顶,这为实际的转换铺平了道路但是贫血Comet-based行成一个最热门的性能的名字十年。
通过four-barrel呼吸化油器,1964年水星彗星旋风289鞭打210马力和300磅/英尺的转矩。两三个,四速变速箱继续(后者由华纳齿轮),但Multi-Drive Merc-O-Matic取代了前双速自动在选项列表。
渐渐地,表现得到了首肯汞工程师。其他彗星,包括新的克莱恩特系列,带着六缸权力或结转260 - cid v - 8;也可能是命令与289年。
短暂的流星消失了,销售的受害者,从来没有离开地面。因此,彗星会作为小型和中型元素汞线。样式变化包括切换到14英寸轮胎和更广泛的立场,以及足够的身体修改产生一个新的人格。四车前灯水平网状格栅,同睡,残余的剑仍然回来,虽然bodysides突出显示,锥形creaselines,不像那些改造猎鹰。
汽车生活欣赏的长矛和闪光的彗星的身体,虽然新的挡泥板断路的编辑不在乎线脚,他们仍然表示,重塑”表示克制的顶峰(林肯)造型师。”Wheel covers were designed to look like bare wheels, with holes for chromed lug nuts.
不是一个卖方的热线,早期的气旋的成交价为2655美元。第一年生产的只有7454人。汽车生活形容早期气旋“精神短跑机器,当然应该吸引年轻人的市场,所以贪婪地追求所有的制造商。”
看到什么在商店1965年水星彗星气旋在下一页。
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