1964年哈雷-戴维森XLCH Sportster摩托车令人印象深刻的883毫升v型双引擎胜过了那个时代的大多数竞争对手。
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在1957年推出后,哈雷的XL Sportster在1959年获得了一个更运动的版本,称为XLCH——“CH”应该是“竞争激烈”的意思。
这些都是精简的模型,面向上和越野工作与磁点火高排气管,独立座椅,更小的“花生”油箱,更轻的整体重量。
它还具有现在著名的“眉毛”大灯罩,仍然是Sportster的商标。哈雷戴维森(Harley-Davidson)还推出了XLH,这是一款经过精心装饰、受巡回演出影响的车型,销量被其运动型兄弟车型超过。
多年来,它的实力稳步上升,为舰队Sportster赢得了“拖地之王”的绰号——这个非官方头衔一直保持到20世纪60年代末。
当然,这是在大多数竞争对手都是英国650毫升双胞胎的时候,这发现了相当大的位移到883毫升Sportster。在飙车比赛中,体型很重要。
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