1964年哈雷戴维森XLCH Sportster

Sportster强大的引擎为它赢得了“拖地之王”的绰号。查看更多摩托车图片。"width=
Sportster强大的引擎为它赢得了 绰号“拖地之王”。 查看更多 摩托车图片

1964年哈雷-戴维森XLCH Sportster摩托车令人印象深刻的883毫升v型双引擎胜过了那个时代的大多数竞争对手。

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在1957年推出后,哈雷的XL Sportster在1959年获得了一个更运动的版本,称为XLCH——“CH”应该是“竞争激烈”的意思。

这些都是精简的模型,面向上和越野工作与磁点火高排气管,独立座椅,更小的“花生”油箱,更轻的整体重量。

它还具有现在著名的“眉毛”大灯罩,仍然是Sportster的商标。哈雷戴维森(Harley-Davidson)还推出了XLH,这是一款经过精心装饰、受巡回演出影响的车型,销量被其运动型兄弟车型超过。

多年来,它的实力稳步上升,为舰队Sportster赢得了“拖地之王”的绰号——这个非官方头衔一直保持到20世纪60年代末。

当然,这是在大多数竞争对手都是英国650毫升双胞胎的时候,这发现了相当大的位移到883毫升Sportster。在飙车比赛中,体型很重要。

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1964年哈雷戴维森XLCH Sportster Pictures

XLCH Sportster拥有强大的883毫升v型双引擎。"width=
XLCH Sportster拥有强大的 883 - cc V-twin 引擎

1964年哈雷-戴维森XLCH Sportster推出了Sportster的“眉毛”大灯罩,并通过一个单独的座位和小的“花生”油箱来减轻重量。

XLCH推出了“花生”;坦克和“眉毛”;后来成为Sportster的商标。"width=
XLCH推出了“花生”坦克 还有"眉"头灯罩 成为Sportster的商标。
尽管拥有高性能的光环,但Sportster没有转速表,只能提供速度表。"width=
尽管它的高性能光环,Sportster 缺少转速计,只能提供一个 速度计
这则哈雷戴维森广告播放的是经过轻微改装的XLCH Sportsters,最高时速为150英里,广告宣称“没有人能制造出比普通摩托车更快的摩托车”。"width=
在150英里每小时的最高速度上稍微修改 XLCH Sportsters,这是哈雷戴维森的广告 “没有人能造出更快的库存摩托车。”

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