当1965年DKW无角的155年摩托车被介绍给公众,欧洲汽车新闻称之为“锡香蕉。”Its appearance was indeed a radical departure from any contemporary bike's.
DKW“Das Kleine奇迹”(毫无疑问),1919年开始组装的周期,1932年成为汽车联盟企业的合作伙伴。
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大多数DKW单位建立了早些时候的引擎至少98 ccs的位移,但他们总是二冲程设计。
除了换,前卫的身体工作胡梅尔的摩托车本身除了竞争通过三速变速箱。只有50 cc引擎生产4.2马力,155年能够巡航每小时45英里。
这个例子是配备了一个传统的脚移器,虽然一只手移器作为一个选项可用。
样式可能已经在美国大受欢迎汉默,但从来没有出口。是现成的在欧洲并不足以引起强烈的需求,它从来没有在大量出售。
进入下一个页面的照片1965多DKW无角的155摩托车。
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