1966 - 1967年福特Fairlane 500 xl / GT & GT /

1966款福特Fairlane GT的照片。”width=
中型福特Fairlane收到新的 1966年的造型和更大的权力。看到更多的 经典的汽车图片
©2007出版物国际有限公司

在很多人的眼中汽车买家,华而不实和福特Fairlane没有同义术语,至少直到1966 - 1967年的引入福特Fairlane 500 xl / GT和GT / a。不是每个人都抓住了这一事实福特的铁板271 -必和必拓的289 - cid v - 8第一次下Fairlane头罩。少在1964年意识到Fairlane-based迅雷利用。

经典的汽车图像画廊

广告

一个诱人的批处理和性能选项很快陷入选择表,虽然大多数消费者仍然认为Fairlanes明智的家庭交通工具。Fairlane轿车比一些更有吸引力,彬彬有礼的路上,但是基本上一个超大的猎鹰。

感知与时尚的外观改变了1966年500 xl和绩效导向的GT。每个提高Fairlane值得注意的形象的汽车。

中型福特获得了新的身体,保持前116英寸的轴距。四四方方的概要文件是历史。干净、新鲜的雕刻线条和最少的削减给Fairlanes光滑,衣着考究,突出了弧形玻璃。突出的堆叠四头灯注入跃的态度,高垂直矩形尾灯,向上弯曲的季度面板和低调的14英寸轮胎增加速度的假象。双门硬顶显示全面semi-fastback车顶。

超过这条线,500 xl硬顶轿跑车可转换给居住者桶和一个控制台,加上bucket-style后座。四个基本动力装置的选择范围从120 -必和必拓六到390 v - 8两大块。最坚持的中间地带:289 - cid v - 8和200能干马力。几美元,XLs可以打扮得与乙烯基车顶,口音分段,wood-tone操舵轮。

更有活力,GT了雷鸟特别加足马力的390作为标准设备,其335年必和必拓承诺“老虎的尾巴。”In addition to such internal goodies as a high-lift cam and big Holley four-barrel碳水化合物,390年穿着铬。GTs穿着大胆的三重赛车条纹(低对身体),非功能性罩喷口显示发动机排量,后面的露台上标志,特别黑内障crossbar-style格栅。

三速变速器是标准的,但许多人选择了四速为183美元,或SportShift Cruise-O-Matic为215美元。选择自动转换GT GT /,然而这传输通过齿轮仍然允许手动转移。一个转速表的额外成本。

加强处理是格兰旅游主题的一部分,所以硬弹簧和一个厚稳定器被安装。费尔斯通7.75 x 14白胎壁轮胎被评为125英里每小时。可选的铸钢车轮耗资93美元。

这是第一年Fairlane兑换。GT修剪,它列出以3068美元(225美元超过硬),与权力最高可选的。虽然自己受欢迎,XL和GT版本达到Fairlane总产量的五分之一。

继续下一个页面来了解1967年福特Fairlane所做的更改。

有关汽车的更多信息18luck手机登录:

  • 经典的汽车
  • 肌肉车
  • 跑车
  • 消费指南新车搜索
  • 消费指南二手车搜索

广告

1967年福特Fairlane 500 xl / GT & GT /

引擎选择转变为1967年的福特Fairlane 500 xl / GT和GT / A,因为他们采用了一个标准的小木块挑战者289 - cid v - 8。这一次,two-barrel 390价格增加了74美元;four-barrel, 150美元。福特最大的大块失去15必和必拓将Thermactor排放系统的安装。

身体变化最小。GT的遮光格栅是现在一个eight-segment铝单位,和备份灯把尾灯分割成两个部分。装饰罩“权力穹顶”包含积分转向灯指标。在机械方面,权力前盘式制动器GT标准,F70 x 14椭圆形的轮胎。可移动的自动装置采用SelectShift名称,在控制台上丁字架杆。

广告

内部的变化包括一个新的衬垫操舵轮毂和挡风玻璃柱,加上一个前馈转向灯杆。口音分段可以漆成黑色,红色,或白色;可选的硬顶乙烯屋顶黑色或白色。标准XL,控制台额外成本在GT。音乐爱好者可以使用70分钟的墨盒Stereo-Sonic磁带系统。

不错,但大块Fairlanes搬出去是承诺吗?电动机的趋势提供这个问题的答案在335年初-必和必拓GT / 60枪只用了6.8秒,跑季度15.2(达到92英里/小时)。

然而几十个不耐烦的类型,不满意390的潜力,设法获得Fairlane与著名的“侧注油器”427 - cid v - 8,承诺一个令人瞠目结舌的410或425马力。奇怪的是,这引擎只在基地,500和500 xl的模型,而不是GT。但即使没有427年的肌肉,Fairlane GTs帮助建立福特在蓬勃发展中扮演的角色种族1960年代末的“超级跑车”,快速发展到都灵和眼镜蛇。

详细规格1966 - 1967年的福特Fairlane可以在下一个页面上找到。

有关汽车的更多信息18luck手机登录:

  • 经典的汽车
  • 肌肉车
  • 跑车
  • 消费指南新车搜索
  • 消费指南二手车搜索

广告

1966 - 1967年福特Fairlane 500 xl / GT和GT /规格

从家庭汽车转向运动车辆,1966 - 1967年的福特Fairlane 500 xl / GT和GT /外观外有一个更好的匹配它的内脏。

规范

发动机:200年1966 500 xl: ohv时候cid (3.68 x 3.13), 120马力;ohv v - 8, 289 cid (4.00 x 2.87), 200马力;390 cid (4.05 x 3.78), 265/275/315必和必拓

广告

1966 GT和GT /: 390 cid, 335马力

120 1967 500 xl: 200 cid,必和必拓;必和必拓289 cid, 200;必和必拓390 cid, 270/315

1967 GT和GT /: 289 cid, 200马力;必和必拓390 cid, 270/320

传输:三速手动;可选的4速手动变速和三速Cruise-O-Matic

悬架前:手臂上A形摆臂,strut-stabilized低,螺旋弹簧(GT & GT / anti-sway酒吧,所有1967个模型)

暂停后:驱动轴、叶片弹簧

刹车:前/后鼓(前面光盘可选1966 GT,标准1967 GT)

轴距(。):116.0

体重(磅):2955 - 3607

最高速度(英里/小时):v8 - 289: 108;GT / 390: 125

0-60英里每小时(sec):v8 - 289: 10.6;GT / 390: 6.8 - -8.1

有关汽车的更多信息18luck手机登录:

  • 经典的汽车
  • 肌肉车
  • 跑车
  • 消费指南新车搜索
  • 消费指南二手车搜索

广告

广告

加载……
Baidu