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凯迪拉克,前轮驱动,1967 - 1969年凯迪拉克埃尔多拉多是一个革命性的发展,1915 v - 8一样重要,1930年16,1938年60特殊,和1949 v - 8。它是第一个凯迪拉克前轮驱动;此外,这是一个全新的方法来埃尔多拉多的市场。
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其技术并不是新的。奥兹莫比尔,传统的通用汽车(General Motors)的“实验部门”,推出了Toronado前一年。但Eldos Toronado样式是很不同的。
这后一个格言由首席设计比尔米切尔(由通用公司,往往忽略),必须有特定的“图像”每一个通用的产品部门,不管他们可能多少技术分享皮肤下。18新利最新登入
米切尔第一次应用他得到“个人汽车”主题一辆卡迪拉克(他过去主要工作在这个领域是1963年的别克里维埃拉)。
结果肯定是一个伟大的形状的1960年代,完全缺乏粗糙点,从各个角度好看,但足够“正式”符合凯迪拉克当前的样式。
适当包装的传统名称:凯迪拉克推出第一个富庶之乡,有限的生产“个人”的车,1953年。临时Eldos不太特别,他们的目标是利润不仅仅是潇洒,但埃尔多拉多铭牌总是保留排他性。
一度在开发期间,管理控制的怀旧曾考虑调用新车“拉萨尔”;但有人指出杰夫·戈德的拉萨尔章凯迪拉克品牌历史,配音,使“卡迪拉克唯一的失败。”
根据凯迪拉克人士,让他们一致的“富庶之乡”。The one thing lacking was a可转换版本——通用汽车没有——但它将出现在未来设计的一代。
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