1967年、1968年、1969年雪佛兰卡玛洛

最热门的雪佛兰Camaro首次亮相的67年 超级运动,包,包括一个选项 必和必拓295 - 350 v - 8。看到更多的 经典的汽车图片 。
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人们普遍认为1967年至1969年的雪佛兰Camaro只是一个模仿福特的野马,但它并不是这样的。虽然很偶然,雪佛兰科维尔的蒙扎了运动的巨大的市场契约,野马利用。更重要的是,通用汽车(General Motors)曾考虑Mustang-type汽车比福特的惊人的1964年代中期前两年发射。

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然而,一些通用汽车高管感到他们闻名,第二代科维尔将阻止蜂拥而至Mustang-style ponycars。”Yet however handsome, the '65 Monza and its kin retained an air-cooled, rear-engine design that was just too quirky to sell well against the orthodox, $2,500 Falcon-based Mustang. And because it remained technically unique within the Chevrolet family, Corvair was a costly bother to build. So, even as the redesigned '65 models were debuting, GM managers were deciding that the Corvair would be allowed to fade away.

同时,雪佛兰匆忙完成传统的前置引擎直接Mustang-fighter替换。叫大黄蜂,它可以预见之后福特的公式相同轴距,皮下组件随心所欲地借用了“家庭”(在这里,雪佛兰II)紧凑,标准斗式座椅前面,放荡的long-hood / short-deck样式,和无数的选择,最终编号81工厂项目和41 dealer-installed配件。

早期的一个关键决定是将单位工程的子帧,怀抱着前面引擎/传输包在大橡胶支架减少噪音,振动和严酷。前面悬架少不了叉骨和螺旋弹簧,但与弹簧之间的武器,而不是在上面的,的处理中受益。不幸的是,后悬挂装置的廉价“Mono-Plate”单扇弹簧,使严重的轴流浪汉硬加速计划的v - 8引擎。因为这老妪,直到最后一刻,v - 8 camaro后方牵引酒吧了' 67,然后添加交错的冲击,尽管没有一个真正的治疗。简单的后端触底是另一个缺陷。

继续阅读了解样式和销售的成功1967 - 1969雪佛兰卡玛洛。

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到1968年,竞争已经升温,雪佛兰Camaro引擎产品扩大到包括雪佛兰的大块396高达375马力。
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样式的1967 - 1969雪佛兰Camaro,另一方面,是近乎完美:轮廓分明的流动,而果断地不同于野马。自然,创建它的法眼之下通用设计总监比尔米切尔——具有讽刺意味的是没有成品。

又模仿福特野马、大黄蜂旨在为所有跑车买家。基本的硬顶车或选择开始可转换与230 - cid 6。从那里你去250 - cid六(26美元),327 v - 8(106美元),或350 v - 8。不过,最后被绑在211美元的超级运动方案包括刚性悬,D70 x14轮胎、修改与额外的隔音罩,“大黄蜂”鼻子条纹。从赛季中期,一双396大石块(325年和350年必和必拓)是通过经销商提供绕过一个通用上限小型车位移和“过度”马力。

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67年其他诱人的选项包括自定义内部,Strato-Back前座的座位(很少命令),折叠式后座,额外的指标,和控制台的换档器可选双速cherolet标准自动、重型三速手动,四速手动。105美元的反弹运动包添加了一个hidden-headlight格栅等接触。附加额外的跑到有色玻璃、加热器、空调、巡航控制、硬顶的乙烯基车顶。功能性物品包括烧结金属刹车片,发泄力量前盘式刹车,速动比率手册操舵,Positraction限滑微分,12个不同的轴比率。所有这些,交付价格很可能超过5000美元。

大黄蜂可能踩野马的踪迹,但自己是成功的。虽然野马销量为1967,大黄蜂的220000订单代表完全雪佛兰总量的10%。其中有100“官方引导车”敞篷车从印第安纳波利斯“500”(不公开出售)和602年的传奇”Z-28s。

雪佛兰Camaro genesis豪华,69年,获得修改一边雕塑除了新格栅和尾灯治疗。
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销售额提高了15000台68年尽管一些变化和新的竞争。华盛顿的规定标志灯容易识别,提供修正后的格栅和整体门玻璃(信号雪佛兰新材料“Astro通风”)。相同选项仍大幅节省三分之一396(375马力)。

69年代看到的更广泛的修订,一件好事,因为他们会卖到1970年初,等待延迟,全新第二代大黄蜂。一个灵巧的下半身窗体要素引入了一个v字形的方格形格栅,wheelarches上方“速度条纹”,重塑了尾巴。RS前照灯仍然隐藏在,但允许一些光发光玻璃槽应该覆盖无法收回。仪器被修改,一些引擎选择。销售有所缓解,但不是很大。

大黄蜂同样节奏的印第“500”在69年,但雪佛兰兑现3475年这次通过出售“标兵价值包”可转债约为3500美元。其中,只有四个(也许更多)装备像三个“真正的”步行者队。

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1967年、1968年、1969年雪佛兰Camaro规范

雪佛兰卡玛洛将在其签名的形式进行到1970年,在年中被取而代之的是一个全新的设计。
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1967 - 1969年雪佛兰大黄蜂被认为是激烈的竞争对手福特野马,但样式决然不同。

规范

引擎:ohv时候,必和必拓230年cid (3.88 x 3.25), 140年(1967 - 68);必和必拓250年cid (3.88 x 3.53), 155年(1969);ohv v - 8, 307 cid (3.88 x 3.25), 200马力(1969);必和必拓327 cid (4.00 x 3.25), 210/275;必和必拓350 cid (4.00 x 3.48), 255/295;396 cid (4.09 x 3.76), 325/350/375必和必拓

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传输:3/4-speed手册,2-speed cherolet标准自动

悬架前:上、下裙,螺旋弹簧

暂停后:在半椭圆弹簧驱动轴

刹车:具有鼓、光学光盘

轴距(中):108.0

体重(磅):2770 - 3295

最高速度(英里/小时):105 - 120

0-60 (sec):7.5 - -11.0

生产:1967年658808年v - 8162109年1968年650937年v - 8184178年1969年665008年v - 8178087年

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