1967年胜利T100C老虎

有趣的骑,满载着个性,胜利T100模型受欢迎的到1970年代。看到更多的摩托车的照片。”width=
有趣的骑,满载着个性,胜利的 到1970年代流行T100模型。 看到更多的 摩托车图片 。

1967年的胜利T100C老虎摩托车是一个完整的小型和中型的摩托车,胜利在整个1950年代和1960年代建造的。这条线是专门针对初次骑手。

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老虎100年最受欢迎的摩托车在这条线和1960年推出T100A。垂直双500 cc的位移,它穿深浅不一的油漆和“浴缸”坦克徽章。

1966年,老虎收到了彻底的改造。一个新的框架结合更好的叉子改善处理和稳定。深浅不一的油漆持续,但坦克徽章是改变到一个新的“眉”风格。

提供与T100C T100A参观模型,在/越野自行车在油箱较小,头灯,连同high-mounted双排气管。

增加了skidplate保护背面引擎越野远足期间,和一个交流发电机代替旧的能源传输电力系统。美国版本收到合金挡泥板的钢铁部队上发现他们的欧洲同行。

T100模型仍然是受欢迎的在1970年代,当1973年T100C TR5T奖杯之路获得了重生。

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1967年胜利T100C老虎的照片

深浅不一的油漆是老虎设计商标的胜利。”width=
深浅不一的油漆是一个商标的胜利 老虎的设计。

1967年的胜利T100C老虎摩托车——像其他T100C模型是一个开/越野自行车。针对初次车手,1967年的老虎是配备了一个新的框架和叉比1966年的模型。这个改进处理和稳定。

老虎500 cc的双胞胎看起来类似于胜利的650 cc的发动机,尽管后者加入了更大的散热鳍片的头和鳍摇臂覆盖。”width=
虎500 cc的双胞胎看起来类似于胜利650 cc 引擎,虽然后者有更大的散热片 头和添加鳍摇臂覆盖。
"Eyebrow" tank badges were adopted in 1966 and are seen here on the 1967 model.”width=
1966年通过的“眉毛”坦克徽章 在1967年的模型。
与许多其他成功的这个时代,引擎的歧视是任何人的猜测。左边的想法,,没有功能。”width=
与许多其他成功的这个时代,发动机的 歧视是任何人的猜测。性心动过速, 在左边,没有特色。
适合它的越野能力,老虎T100C双排气管high-mounted。”width=
适合它的越野能力,老虎T100C的 high-mounted双排气管。

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