卫星和GTX公司1968 - 1969年普利茅斯的运动

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普利茅斯的重新设计中间体戴着可乐瓶形象和膨胀bodysides为1968。
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令人惊异的是稳定的培养能做什么。1962年普利茅斯的作物规模“标准”汽车就像多余的盈余。然而,有一些临时的变化,他们的后代六年——1968 - 1969年普利茅斯运动卫星和GTX——后来卖出了超过能耗副本。

逐步更好的样式,但一个更重要的因素是一个真正的全尺寸的1965返回普利茅斯,119英寸的轴距愤怒。这使得现有的116英寸模型(车:117)只在中型竞争领域,它们成功地照平常的瞭望台I和II模型和斗式座椅两个一组称为卫星。

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1966年普利茅斯点燃每个街头赛车的火通过著名的426 - cid半v - 8选择常规生产中型车,从而增加他们的优势国家英里的行动。

第二年,这铁拳被包裹在一个外柔内刚叫风光,GTX公司,一个郁郁葱葱的buckets-and-console兑换,硬顶车包装标准的375马力wedgehead 440。仍是修正的样式,是名副其实的广场与通用和福特的最新。

克莱斯勒1968年就是这么做的,一个完全重新设计的B-body风光/卫星/ GTX公司和道奇的冠状头饰/充电器。普利茅斯大大扩展产品进入所谓“中型5。”

剥夺了风光成柱状的轿车,四门轿车,车开始做事了,然后重复一辆双门硬顶和可转换为“家庭”系列卫星(取代二宫)。

接下来是一个新的运动卫星可兑换,硬顶跑车,和四门车更好,虽然不一定是最佳的性能。这是预留给这两位强有力的GTX公司和一个新的经济型肌肉车,异想天开地命名为跑路,这本身就是一个故事。

所有1968年普利茅斯中间体穿着流畅,造型更加丰满和适度驼背的后方挡泥板,简单的格栅,微妙bodyside折痕,更从根本上把摇滚,和广泛的后甲板与楔形的taillamps。

不幸的是,即使这雨衣B-body气动证明是低于新跟1968福特都灵/水星气旋快速返回,它跑得更快,进入比赛汽车周围的超级车道届时更多的胜利圈。但MoPar仍然统治着拖,罗尼袜和朋友马丁增加克莱斯勒的众多的超级股票奖杯。

发现在1968 - 1969年普利茅斯引擎的细节和更多的运动卫星和GTX公司在下一个页面上。

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卫星运动的肌肉僵硬的哥哥,GTX公司开始了一个375马力的440。”width=
卫星运动的肌肉僵硬的哥哥,GTX公司开始了一个375马力的440。
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1968 - 1969年普利茅斯运动卫星和GTX公司跨越了一个广泛的发动机阵容:克莱斯勒橱柜上的方方面面,从斜六到神奇的街225号半,还开玩笑地额定在425匹马,GTX的标准375马力的440年“超级突击队”。

运动卫星开始轻微的230马力的318年和383年结束时可选的v - 8包装300或330马力。都骑着一个典型的克莱斯勒底盘和广受好评的扭杆前悬架可用功率前盘式刹车。

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大多数1968年“b”进行额外费用TorqueFlite自动代替手动三速,但是gtx公司包括TorqueFlite和four-on-the-floor提供一个免费的选择。

和之前一样,gtx公司还包括硬悬挂和重型后桥Sure-Grip限滑差速器。识别外的1968年代特殊的条纹图案,大胆,GTX公司品牌,“性能”罩与孪生面朝外的假空气摄入量与道路跑步者(共享)。里面都是前面桶、控制台和pseudo-wood修剪。

尽管普利茅斯仍然远远落后销售雪佛兰和福特,1968年共有近750000是一个可喜的比1967年增加约111000。值得注意的是,中间体约占三分之一。卫星体积领导人迄今为止,但non-wagon运动卫星管理约22500和两个gtx公司接近19000。

可以预见的是,1969年代的改变主要在修剪和外观细节,但在440年一个怪物速度狂高兴三个two-barrel汽化器。很自然,它被称为“440 6-bbl”。

据说390马力(也许更多),这是一个新的选择跑路,就像一个功能“空气捕获器”罩和五个特殊性能轴包。但是,GTX公司只有最后一次发射;更糟糕的是,它的中心控制台现在额外的成本。

可选426年GTX公司是可怕的街头半保守额定425马力。”width=
可选426年GTX公司是可怕的街头半保守额定425马力。
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尽管性能依然formidable-under 6.5秒0-60半和自动,半秒钟,GTX的440 -被推到聚光灯下的“哔”的车便宜。销售相应萎缩到15000,而道路跑步飙升超过84000。卫星运动改善,新四门轿车增加1969卷29000点附近。

的once-inspiring GTX公司两年后就会消失,而运动卫星,并不是所有的特色,只会迷失在一群不知名的家庭中间体。很难过的说,普利茅斯让其精心培育花园1960年代成为杂草在1970年代。你知道休息。

去我们的最后一部分对1968 - 1969年普利茅斯运动卫星和GTX公司规范。

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1968 - 1969年普利茅斯运动卫星和GTX公司规范

1968年普利茅斯卫星,GTX公司特殊的条纹图案,大胆,GTX公司品牌和性能。”width=
1968年普利茅斯卫星,GTX公司特殊的条纹图案,大胆,GTX公司品牌和性能。
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1968 - 1969年普利茅斯运动卫星和GTX公司提供电力和样式在中型模型。找到的卫星和GTX公司低于1968 - 1969年普利茅斯的运动。

规范

发动机:所有ohv v - 8;卫星:318 cid (3.91 x 3.31), 230马力;383 cid (4.25 x 3.38), 290/330马力;GTX公司:440 cid (4.32 x 3.75), 375马力;426 cid (4.25 x 3.75), 425马力

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传输:3/4-speed手册,三速TorqueFlite自动

悬架前:上部和下部a形摆臂,纵向扭力杆(防倾杆,GTX公司)

暂停后:在半椭圆弹簧驱动轴

刹车:前/后鼓;可选前光盘

轴距(。):116.0

体重(磅):3155 - 3685

最高速度(英里/小时):105 - 140 +

0-60英里每小时(sec):6.3 - -10.5

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