1969年本田S800

满足今天的本田思域CRX的鼻祖。1969年本田S800,最后和最强大的版本的第一个本田有超过两个轮子。

S360 S800的出生,一个原型在1962年东京车展除了摩托车制造商首次生产的汽车,风18新利最新登入冷,前端驱动1300。

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S360旨在“光车”类,那么最大的国内市场,由矮胖的小双缸轿车设计符合政府法规下可观的税收减免。但是那小小的开放双座看起来就像一个“性能”机器某些政府官员,他们否认了“光车”状态。

本田反击,扩大four-carb, hemi-head四44-horsepower 531 cc的准备。这是一个坚实的打击。身高仅130英寸长,56.3英寸宽,47.3英寸高,它是建立在一个娇小的79.0英寸的轴距。

开车被送往后方通过四速手动变速箱和motorcycle-type链。a形摆臂和扭转酒吧使用的所有独立悬架,后链接,螺旋弹簧和防倾杆在回来。转向齿条和小齿轮。

606 cc的S600也在随后的1964年,57马力,一些样式的变化,一个新的轿跑车跑车的替代品。国内外售出约12000——但不是在美国——1965年底。

在著名的赛车手的建议下丹尼休姆和布鲁斯·麦克拉伦本田添加更多的权力。结果791 cc S800包装约72马力峰值在8000 rpm。链传动让位给传统生活后桥和盘式制动器取代鼓在前面,但大多数其他规格不变。生产结束后,1970年约有11400单位。

1969年本田S800的特色是1982年收购Norm Reeves本田莱克伍德/风铃草,加州,这使它的原始所有者甚至交换一个新的协议。只有大约200 S800s已知存在于美国,所有私人进口。经销商已把15000美元的价格标签放在这恢复红美,至今仍然美惠三女神陈列室。18新利最新登入喜欢它吗?抱歉,它是非卖品。