1969年道奇充电器

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1969年道奇充电器是肌肉车的设计亮点,其吸引力,弯曲的造型和宽敞,内部功能。一套完整的圆形仪表面临司机——包括一个可选的转速表和时钟。

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1969年道奇售出超过85000充电器,但只有432年传说中的“半”。

结合赛车遗产、力量和耐久性克莱斯勒的半v - 8发动机是美国传奇。第一个半——命名为半球形燃烧室——从1951年到1958年。新的426 - cid版本供电公司1964年的纳斯卡条目和失谐变体提供了从1966年开始生产汽车。

1969年只有432的充电器 配备了著名的“半”的v - 8引擎。

街上引擎非常接近于原始。重型勇气帮助理查德佩蒂赢得比赛让街上引擎够承受强硬的半总是受到了第一个主人。

这个车是一个伊利诺斯州的人, 和可以超过100英里每小时。

街上半,美联储的双重four-barrel碳水化合物,是保守额定425马力和490磅英尺的扭矩。其他一些肌肉车引擎可能有更多的低端能力,但是他们不能匹配的半high-rpm输出。车和司机将其描述为“一个自由呼吸,毫不费力的能力永远牧师。只是感觉不像seven-liter engine-except,你突然做120和不知道如何到达那里。”18新利最新登入

充电器的指标包括 可选的转速表/时钟组合。

大多数超级跑车引擎的时代可以喜怒无常的流量。汽车生活说,半是“完全乐意电动机通过镇安详地。”

我们特色的汽车动力转向等选项,盘式制动器,调频广播,4.10:1尾部,后除雾器,中心控制台和乙烯。在兰开斯特,加州在亚利桑那州,在1989年购买了Grayslake道格拉斯·隆巴多,伊利诺斯州。不锈的汽车得以恢复,但奥伦巴都再做内部。他还取代组件没有正确的制造年份。

半是美联储的双重four-barrel碳水化合物。

他把车推到邮轮,Mopar节目,和拉,在13.65秒内跑的英里,把强大的超18新利最新登入过100。

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