1969年本田梦305年

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1969年本田梦想305混合动力 和光滑的风格和实用性 创建一个独特的包的时间。 看到更多的 摩托车图片

1969年本田梦305年摩托车轻便,容易处理,但是也可以达到近100英里由于其强大的305 - cc顶置凸轮双汽缸引擎。

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1969年本田梦305年摩托车也可以装扮让人眼花缭乱的大腿上方,行李架子,挡风玻璃,以增加其实用性和有个性的个性。

本田宗一郎的第一次努力,98 - cc二冲程模型1947 D,被认为是相当粗糙的相比,其竞争。从那时起,不过,以他的名18新利最新登入字命名的公司经历了一些激进的改变。

经过多年的发展和增长,本田在1953年发现自己与破产调情。但是它成功地挂在,1958年,C100超级幼崽。由一个50 cc四冲程单身,摩托车是一炮。

宝宝的重量轻和分步设计吸引了很多观众,到1960年,本田是航运超过169000台每年在全球50个国家。

本田305摩托车追随它的脚步,梦想,同样享受由1960年代中期销售强劲。令人惊讶的是,其产量将持续十年。

到1960年代末,消费者利益是朝着更大、更强大的摩托车,和本田取代了305年的梦想和更大的双胞胎和强大的750 4。

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1969年本田梦想305张照片

梦305年生产了十年。”width=
梦305年生产了十年。

1969年本田梦305年帮助把日本公司在摩托车制造业的前沿。

Stamped-steel叉是一个签名的305。”width=
Stamped-steel叉是一个签名的305。
305年梦想的核心是其顺利305 - cc单顶置凸轮的双胞胎。它使用四速变速器。”width=
305年梦想的核心是它的光滑 305 - cc单顶置凸轮的双胞胎。它使用一个 四速 传输
速度计读到100英里,本田的梦想305可以埋针。”width=
速度计 读到100英里,和本田 梦想305可以埋针。
梦想的消声器抛光印钢铁。”width=
梦想的 消声器 抛光印钢铁。

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