“漫步者”与“普利茅斯路跑者”的廉价肌肉车角色的想法似乎相当牵强,但美国汽车公司(American Motors)用仅一年的1969年“漫步者SC/漫步者”(Rambler)做了一个勉强的尝试。基本价格低于3,000美元,与Road Runner持平,AMC提供了一个390cid, 315马力的V-8,一个带Hurst联动和换挡的近比全同步啮合四速变速箱,3.54:1防滑差速器。
还包括刚性悬挂,快速转向,重型离合器和冷却系统,转速表,双排气玻璃包消声器,冷空气感应,固特异polyglass轮胎。额外的细节包括镀铬引擎盖系扣、滴下式后视镜、特殊的外部油漆、木纹方向盘、斜靠式前斗座椅和全乙烯基内饰——所有这些都包裹在干净、轻盈的硬顶Rambler Rogue车身中,由Dick Teague为Rambler American设计。这是一笔不小的买卖,而且你买的东西都没有改动。AMC的价目表上说:“没有其他可选的装备项目将包括在内或被允许。”
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对于曾经被比作军车的经济型漫步者(Rambler)美国人来说,联盟的头部造型部门确保人们会认出“漫步者”是一款与众不同的漫步者。他们把它涂成红色、白色和蓝色,涂黑了格栅,为冷空气感应设计了一个突出的漏斗,并在智能磁力轮上安装了红线轮胎。赫斯特曾是其开发的合作伙伴,所以它是由赫斯特和AMC在1969年2月13日联合宣布的。赫斯特(Hurst)的变装艺术家戴夫·兰德里斯(Dave Landrith)和AMC的沃尔特·扎内基(Walt Czarnecki)对它的发展有很大贡献。
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