1970年诺顿750年代突击队摩托车是一个历史悠久的英国摩托车制造商的游戏尝试抵挡日本竞争对手的运动自行车。750年代1970年诺顿突击队摩托车很好,但还不够好。
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诺顿是第一个英国摩托车制造商,提供本质上是一个自行车附带一个引擎早在1902年。大机器之后,大多数由专有的引擎由法国的标致。
诺顿名称是沉浸在赛车历史;该公司在1907年赢得首次比赛。让人眼花缭乱的摩托车后:大,小,二冲程、四冲程引擎由诺顿,一些专有的单位。
然而,到了1920年代,大多18新利最新登入数诺顿摩托车由大Norton-built四冲程单打,和比赛的胜利。
直到之后第二次世界大战诺顿冒险进入垂直双胞胎。首先是统治者,其500 - cc汽阀双会形成诺顿的大自行车多年的基础。
1953年,由于财政紧张,诺顿成为相关的运动周期的一部分(AMC),加入五角和无比的。
两年后,诺顿摩托车在美国发售,500,650 -,后来750 - cc双胞胎获得了一个强大的声誉对权力和处理。
为了夺回一些客户逃离到其他机器,诺顿1968年创建了诺顿突击队摩托车。
通过结合一个强有力的框架,750 - cc立式引擎,和橡胶安装点,Isolastic系统诞生了。通过减少振动,希望该模型能成功地从日本新来者。
除了Isolastic系统,突击队的硬件是常见的其他诺顿模型。在前端,Roadholder叉被延长,布偶,twin-leading-shoe刹车。
可以调整回来,Girling冲击三种设置优化舒适和处理。经受了时间考验的立式发动机气缸盖,推动棒,连杆铝做的。
诺顿突击队摩托车出现在配置在其一生中,和“S”模型在1969年到达。其独特的高排气管隔热750年代诺顿突击队摩托车有别于其他突击队。
更重要的是,S代表运动,和杂志评论对性能的新水平大加赞赏。尽管其125英里能力,750年代诺顿突击队模型陷入遗忘在1970年,尽管突击队线本身继续到1970年代中期。
继续阅读更多的图片和细节1970诺顿特种兵750年代摩托车。
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