Trans Am已经在发展一群狂热爱好者的过程中,但你不会从年底的数字中知道这一点。1972年庞蒂克(Pontiac)火鸟(Firebird) Trans Ams在本季度下线了1286辆,下降了一半,这使得72年的车型确实非常罕见。
庞蒂亚克1972年的销售手册上写道:“即使你不是设计师,也能看出火鸟的造型是未来派的。”也许是这样,但即便是全面降价也未能刺激销售——尽管损失在很大程度上可以归因于装配厂的长期罢工。
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像火鸟一般,Trans Am显示的无非是一个新的蜂窝状纹理格栅和一些图形变化。在新的“净”计量标准下,其455-cid V-8的产量降至300马力.
Trans Ams有蓝色带白色条纹或白色带蓝色条纹。除了455 HO发动机之外,他们还有一个四速变速箱或Turbo Hydra-Matic;快速变比功率操舵;权力面前碟式刹车;处理方案;后置“振动筛”闸板气铲,带有节流阀。
White-lettered F60x15轮胎都安装在拉力II车轮上,司机需要查阅拉力仪表(当然也包括转速表)。
庞蒂亚克火鸟Esprit再次为渴望一点奢侈的预算买家提供。公式火鸟骑特殊处理悬架并且可以订购三种v -8:两管350,四管400或455 HO。安装了最热的发动机后,方程式赛车原本闲置的引擎盖勺打开了。
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